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光明網(wǎng)訊（記者 張詩奇）52秒裝完一節(jié)貨車，一個多小時裝完一列百輛大列，一天最高裝1232節(jié)車廂……在中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）管內(nèi)霍林郭勒運營維修段扎哈淖爾站電煤環(huán)形裝車線，高效、環(huán)保的電煤裝車過程大大提高電煤運輸效率。

電煤正在運輸途中 李季春 尹晨曦 高亞舟/攝

入夏以來，為緩解電廠的燃“煤”之急，鐵路部門積極對接電煤運輸需求，優(yōu)化運輸組織，加強技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加大電煤保供力度，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供有力運輸服務(wù)保障。與此同時，面對部分地區(qū)出現(xiàn)連續(xù)高溫天氣、電煤需求激增的實際，鐵路部門提高科技創(chuàng)新能力，打造安全高效運煤通道，持續(xù)加大電煤保供力度，為滿足人民群眾生產(chǎn)生活需求、積極服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局貢獻重要力量。

電煤正在運輸途中 李季春 尹晨曦 高亞舟/攝

以沈陽局集團公司為例，為保障電煤供需兩端實時平衡，公司組織各貨運單位加強與管內(nèi)58家電廠的溝通聯(lián)系，動態(tài)掌握電煤存耗、裝卸、在站在途車等信息，落實煤源及運輸需求；建立電煤臺賬，每日分析電煤來源及請、批、裝、卸情況，積極發(fā)揮穿針引線作用，為電廠提供動態(tài)服務(wù)。

同時，積極落實優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”服務(wù)措施，緊盯煤炭裝卸車站的接車、對位、掛運等各環(huán)節(jié)，確保將運力使用調(diào)整到最優(yōu)；對整列電煤列車在運行計劃線上固定車次、重點標(biāo)注，確保重點掌握，優(yōu)先放行。

據(jù)悉，7月1日至8月23日，沈陽局集團公司日均運輸電煤3493車；管內(nèi)58家電廠電煤平均庫存841.4萬噸，日耗28.1萬噸，可耗天數(shù)30天。

來源：光明網(wǎng)

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