【資料圖】

根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年上半年新能源車（NEV；包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷售總量為546.2萬(wàn)輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬(wàn)輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對(duì)2023上半年的銷量成長(zhǎng)貢獻(xiàn)大。第二季純電動(dòng)車（BEV）銷量為215.1萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)39.3%。特斯拉（Tesla）與比亞迪分別列居第一、二名，均創(chuàng)下單季銷售的最佳成績(jī)，特斯拉市占率21.7%但并未突破上一季的成績(jī)，比亞迪市占率則微幅提升至16.... 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年上半年新能源車（NEV；包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷售總量為546.2萬(wàn)輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬(wàn)輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對(duì)2023上半年的銷量成長(zhǎng)貢獻(xiàn)大。第二季純電動(dòng)車（BEV）銷量為215.1萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)39.3%。特斯拉（Tesla）與比亞迪分別列居第一、二名，均創(chuàng)下單季銷售的最佳成績(jī)，特斯拉市占率21.7%但并未突破上一季的成績(jī)，比亞迪市占率則微幅提升至16.2%。另一中國(guó)品牌廣汽埃安在第二季首次來(lái)到第三名，市占率6%，廣汽埃安以中國(guó)市場(chǎng)為主，高性價(jià)比為主要賣點(diǎn)，近期推出人民幣22萬(wàn)元以上的高端車款，嘗試擴(kuò)展產(chǎn)品組合。第二季BEV前10名與第一季差異不大，除了前兩名固定外，其他品牌多為名次調(diào)換，但與2022年同期相比，中國(guó)品牌上榜的席次減少，這與傳統(tǒng)車廠的純電車款數(shù)增加、中國(guó)品牌間競(jìng)爭(zhēng)激烈有關(guān)。展開

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