南翔鎮(zhèn)蕰藻浜南側(cè)嘉繡路沿線有物流、快遞等企業(yè)20余家，日常貨運車輛通行需求較大。由于嘉繡路在嘉好路北側(cè)蕰藻浜跨線橋下，沿惠平路北向南通行的車輛無法直接轉(zhuǎn)入嘉繡路，需在惠平路嘉好路路口調(diào)頭后才能駛?cè)爰卫C路。貨運車流量大且車輛調(diào)頭行駛的效率較低，造成惠平路該路段高峰時段較為擁堵，車輛排隊最長可達400米，排隊至蕰藻浜跨線橋面處。

（惠平路嘉好路路口）

為緩解路段擁堵現(xiàn)狀，同時考慮排隊貨車可能對蕰藻浜跨線橋承載能力帶來一定影響等安全因素，嘉定交警支隊會同區(qū)交通委制定優(yōu)化整改方案，并于近日完成優(yōu)化措施。

(資料圖片)

調(diào)整交通組織

1.惠平路嘉好路路口禁止大型車輛調(diào)頭，并調(diào)整北進口車道分布：1號車道為左轉(zhuǎn)車道、2號車道為直行車道、3號車道為直右車道。

2.將調(diào)頭車輛引導(dǎo)至惠平路嘉美路路口進行調(diào)頭，該路口與嘉好路口間距約550米，有一定的蓄車空間，可滿足等候調(diào)頭車輛的排隊需求。同時，調(diào)整惠平路嘉美路路口北進口車道分布：1、2號車道為直行車道、3號車道為左右轉(zhuǎn)彎及調(diào)頭車道。

完善配套設(shè)施

根據(jù)上述交通組織調(diào)整情況，同步對地面標(biāo)線進行調(diào)整，并配套增設(shè)了禁止調(diào)頭標(biāo)牌、車道分布指示牌等引導(dǎo)標(biāo)識。

優(yōu)化前

優(yōu)化后

優(yōu)化前

整改完成后，高峰時段惠平路南北向左轉(zhuǎn)綠燈通行時長縮短25秒，南北向直行增加10秒，整個信號燈周期縮短10秒。

優(yōu)化后

目前，高峰期間惠平路嘉好路路口左轉(zhuǎn)車道無明顯排隊現(xiàn)象，左轉(zhuǎn)車輛基本可以在1個綠燈周期內(nèi)通過路口；直行車道排隊距離由原來的120米稍增加至135米，直行車輛一般可以在2個綠燈周期內(nèi)通過路口。同時，南側(cè)惠平路嘉美路路口通行狀況良好，無明顯擁堵情況發(fā)生。

來源：嘉定交警

編輯：袁悅

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