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近日，厄爾尼諾現(xiàn)象對(duì)全球產(chǎn)生了廣泛影響，其中包括對(duì)巴拿馬運(yùn)河的嚴(yán)重影響。據(jù)記錄，該運(yùn)河正在經(jīng)歷自1950年以來(lái)最嚴(yán)重的干旱，導(dǎo)致航道兩側(cè)船只大排長(zhǎng)龍，超過(guò)160艘，等待通航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)21天。自1914年開通以來(lái)，巴拿馬運(yùn)河一直是連接大西洋和太平洋的重要通道，也是亞洲與美國(guó)墨西哥灣和東海岸港口貨物往來(lái)的重要貿(mào)易紐帶。然而，由于持續(xù)的高溫，巴拿馬運(yùn)河自春季以來(lái)一直受到干旱的困擾。由于水位已降至歷史低位，巴拿馬運(yùn)河管理局于7月下旬采取節(jié)水措施，降低了通過(guò)運(yùn)河的船舶數(shù)量。每過(guò)一艘船，運(yùn)河閘就會(huì)損失5000萬(wàn)加侖的水。同時(shí)，管理局還要求通過(guò)船舶的重量減輕40%，這意味著許多正在航行的船舶不得不尋找另一艘船來(lái)分擔(dān)其貨物，從而大大增加了運(yùn)輸成本。盡管巴拿馬的雨季已經(jīng)到來(lái)，但厄爾尼諾現(xiàn)象的增強(qiáng)嚴(yán)重削弱了降水量，加上高溫天氣的持續(xù)，增加了蒸發(fā)量，導(dǎo)致水量急劇減少。當(dāng)?shù)貧夂蚝退膶＜翌A(yù)測(cè)，今年底，厄爾尼諾現(xiàn)象還將繼續(xù)加強(qiáng)，這將使巴拿馬運(yùn)河的前景更加困難。一些運(yùn)輸公司不得不尋找其他路線，這將導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)、效率降低和成本上升，進(jìn)一步可能導(dǎo)致物價(jià)上漲。

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