央視網(wǎng)消息：今年以來，連通亞歐大陸的中歐班列，不斷提升運輸效率、優(yōu)化貨品結構，保障穩(wěn)定暢通。前7個月，中歐班列已累計開行超萬列，助力我國對外貿(mào)易穩(wěn)步增長。

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運量大幅增長

最新統(tǒng)計顯示，今年1至7月，中歐班列累計開行10176列、發(fā)送貨物110.4萬標箱，同比分別增長13%、27%。

運量大幅增長的背后是中歐班列運輸效率持續(xù)提升、貨品結構不斷優(yōu)化。上半年，中歐班列單列最大牽引重量由2500 噸提高到3000噸。國內(nèi)運量最大的集結中心——西安國際港站，上半年開行中歐班列3100列，西安至德國杜伊斯堡加密開行雙向全程時刻表班列。

自2011年3月，我國第一列中歐班列從重慶團結村中心站開出以來，截至今年上半年，中歐班列歷年累計開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標準箱。超過100個國內(nèi)出發(fā)城市通達歐洲25個國家216個城市，中歐班列為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。

貨物品類和貨值逐年增加

7月29日10時18分，X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛啟程，前往西班牙馬德里，標志著今年中歐班列累計開行已達10000列。今年第10000列中歐班列裝有110標準箱貨物，包含小商品、汽車配件、光伏組件等，這是近年來中歐班列商品品類和貨值逐年增加，高附加值、高科技產(chǎn)品呈增長趨勢的縮影。

截至目前，中歐班列貨物品類已增至5萬多種。今年以來，機電產(chǎn)品、汽車整車及配件出口增勢強勁，成渝地區(qū)每天都有國產(chǎn)汽車搭乘中歐班列出口。上半年中歐班列共發(fā)送汽車整車11.9萬臺，同比增長3倍，成為國產(chǎn)汽車開拓國際市場的重要運輸通道。

為了適應歐洲客戶多樣化需求，中歐班列積極發(fā)展冷鏈運輸，荔枝、龍眼、香蕉等新鮮水果，廣東面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車廂，快速前往歐洲。

運輸服務網(wǎng)絡基本覆蓋亞歐全境

國鐵集團最新統(tǒng)計，目前中國境內(nèi)已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條。今年，新增成都至波蘭羅茲雙向線路，運行時間壓縮5天以上，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周一列加密為兩列。

中歐班列口岸通過能力進一步提升。滿洲里口岸新建國際貨場投用，中歐班列日換裝能力成倍增長。烏魯木齊局與哈薩克斯坦鐵路部門建立定期口岸鐵路運輸會商機制，提升口岸交接車效率。

在完善境內(nèi)運輸網(wǎng)絡的同時，積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā)，打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務網(wǎng)絡。目前，中歐班列運輸服務網(wǎng)絡基本覆蓋亞歐大陸全境。

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