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8月2日，路透援引知情人士報道稱，比亞迪在印度組裝并銷售的汽車進口零部件，印度稅務(wù)當局指控比亞迪為相關(guān)零部件進口的繳稅太少。

印度稅務(wù)情報局(DRI)稱，比亞迪少繳了7.3億盧比（890萬美元）的稅款，雖然比亞迪在DRI做出初步調(diào)查結(jié)果后已上繳了這筆稅款，但調(diào)查仍在進行中，可能會導(dǎo)致額外的稅款和罰款，DRI尚未向比亞迪發(fā)出最終通知。

印度曾以安全為由拒絕比亞迪建廠

此前路透社報道稱，比亞迪將擱置在印度投資10億美元建電動汽車工廠的計劃，并已告知其印度合資伙伴，主要原因是投資提案面臨印度政府方面的審查。不過截至目前，比亞迪尚未正式撤回投資提案。

報道援引知情人士消息稱，在上周的一次會議上，印度海得拉巴Megha工程公司敦促比亞迪慎重考慮是否放棄電動汽車生產(chǎn)計劃。了解審查情況的官員表示，目前尚不清楚比亞迪是否會重新考慮。

《印度經(jīng)濟時報》指出印度監(jiān)管部門拒絕了兩家公司合作建廠的提議。在審議過程中，有印度官員提出了“對中國在印投資安全的擔(dān)憂”，還有官員表示“現(xiàn)有規(guī)則不允許此類投資”。

2020年，印度政府更改了外國直接投資政策，要求來自與印度陸地接壤的國家的在印投資必須獲得政府批準。印媒指出，盡管該政策并未指明具體國家，但其目的是阻止中國公司在疫情后收購印度實體產(chǎn)業(yè)。

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