(資料圖)

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間8月3日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)加州的三名車主對(duì)特斯拉公司提起編程客棧訴訟，指控特斯拉虛假宣傳，夸大了電動(dòng)汽車的預(yù)估續(xù)航里程。

這三位特斯拉車主向美國(guó)加州北區(qū)地方法院提交了訴訟，并尋求將案件升級(jí)為集體訴訟，代表加州所有購買過新Model 3、ModEIGePmpXVQel S、Model Y、Model X的車主狀告特斯拉，希望獲得賠償，但沒有披露具體金額。

該訴訟引用了路透社在上周的一篇報(bào)道。報(bào)道稱，特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)親自下令為汽車提供一個(gè)“樂觀”的續(xù)航預(yù)期，以吸引顧客買車。然而，由于車主們對(duì)續(xù)航里程提出了大量投訴，導(dǎo)致服務(wù)中心人滿為患，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州建立了一支“轉(zhuǎn)移投訴團(tuán)隊(duì)”，盡可能地減少與續(xù)航有關(guān)的預(yù)約。特斯拉、馬斯克尚未回應(yīng)這一報(bào)道。

訴訟稱，特斯拉違反了汽車保修條款，實(shí)施了欺詐和不公平競(jìng)爭(zhēng)行為。“簡(jiǎn)單來說，特斯拉有責(zé)任交付一款性能與廣告宣傳一致的產(chǎn)品?！贝硖厮估囍鞯穆蓭熓聞?wù)所Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman的律師亞當(dāng)愛德華茲(Adam Edwards)在一份聲明中表示。

三位原告列舉了他們的特斯拉汽js車?yán)m(xù)航里程沒有達(dá)到廣告宣傳水平的情景，并表示他們?cè)蛱厮估对V，但沒有成功。其中一名原告名為詹姆斯波特(James Porter)，他是加州佩塔盧馬市的一名Model Y車主。波特拿一次旅行舉例說，雖然他只開了92英里，但續(xù)航里程“卻掉了大約182英里”。

“如果特斯拉誠(chéng)實(shí)地宣傳其電動(dòng)python汽車的續(xù)航里程，那么消費(fèi)者要么不會(huì)購買特斯拉的Model車型，要么只會(huì)花更少的錢購買它們?！痹Vjs訟稱。

除此之外，特斯拉還因其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)以及對(duì)這些系統(tǒng)安全性的宣傳，面臨訴訟和監(jiān)管審查。今年4月，路透社報(bào)道稱，特斯拉員工在內(nèi)部信息系統(tǒng)上分享了汽車攝像頭拍攝的敏感圖像和視頻。結(jié)果，一名加州特斯拉車主指控特斯拉侵犯了客戶隱私，并準(zhǔn)備將案件升級(jí)為集體訴訟。特斯拉否認(rèn)了這些指控。

特斯拉、馬斯克尚未就訴訟置評(píng)。

關(guān)鍵詞：