花錢還挨罵?這屆零零后要“整頓”駕校
花錢還挨罵?這屆零零后要“整頓”駕校
這個暑假,你拿到駕照了嗎?
每逢寒暑假,駕校便洋溢著青春的氣息。許多大學(xué)生將練車視為假日“必修課”,認(rèn)為這是步入社會的第一步,也是獻(xiàn)給自己的“成人禮”。
(資料圖片僅供參考)
可當(dāng)真正邁進(jìn)駕校的大門,現(xiàn)實并非預(yù)期的“美好”:除了面對風(fēng)吹日曬帶來的皮肉之苦,有時還要承受一些心理打擊——教練的“狂風(fēng)暴雨”式教學(xué)。
中青報·中青網(wǎng)記者采訪了多位在暑假學(xué)車的大學(xué)生,當(dāng)回想起教練的“毒舌”,大多數(shù)人心有余悸。一些年輕人發(fā)問:“考駕照一定要花錢挨罵嗎?”
駕校教練出口成“臟”屢見不鮮
第一天來到駕校,00后大學(xué)生蔣源(化名)嚇了一跳。眼前的教練正怒目圓睜地瞪著一名學(xué)員,生氣的時候還掄起了胳膊。
家在湖南省某小縣城的蔣源跟同學(xué)約好,高考結(jié)束后去附近的駕校練車,當(dāng)他興沖沖地交完錢后,才發(fā)現(xiàn)這里并不是一個讓人感到身心愉悅的地方——學(xué)員車不僅老舊,而且難操作,就連廁所都是旱廁。“駕校總是亂收費,接送我們從家到考場要收費,一次接送4個人,每人要交100元。夏天還要收空調(diào)費,有時候還不給開?!笔Y源說。
“最受不了的是,教練還總在車?yán)锍闊?,反對也沒用?!笔Y源對駕校的服務(wù)十分失望,“明明自己是消費者,教練卻壓根兒不尊重我,花了幾千元買氣受?!?/p>
類似的事情不止蔣源遇到過。在天津?qū)W車的大學(xué)生張昊告訴記者,在他學(xué)車的時候,和他一起練習(xí)的同學(xué)沒少被批評,有時大家反應(yīng)慢了一點,教練便火冒三丈,甚至出口成“臟”。
“近些年,確實收到一些因為駕校教練和學(xué)員言語沖突而導(dǎo)致的糾紛訴求,之前很少聽說?!北本┦杏疲熍_)律師事務(wù)所的專職律師王天宇曾接到過此類咨詢:一名男學(xué)員和教練發(fā)生言語沖突后,報考科目二時被教練“卡住”,拒絕給他報名。
王天宇給出的建議是:“首先,第一時間向駕校反映情況,如遇到推諉、無人處理的情況,可以撥打交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話12328,其中包括對駕校的監(jiān)管。”
但讓王天宇沒想到的是,不久后,矛盾又“升級”了。
這名學(xué)員說,在和駕校協(xié)商時,雙方又發(fā)生了言語沖突。當(dāng)時教練的母親來到駕校當(dāng)面辱罵學(xué)員及其家人?!皩W(xué)員也進(jìn)行了言語反擊,雖然沒有肢體沖突。但教練母親倒地不起,稱心臟病突發(fā),學(xué)員的家長擔(dān)心給孩子留下案底或被訛錢?!蓖跆煊罨貞?。
“如果駕校早一點重視這件事,及時更換教練,矛盾可能不會進(jìn)一步發(fā)酵?!蓖跆煊钤诮簧媪税雮€月后,男生終于換了新教練,最終,學(xué)員成功拿到了駕照,通過搜集大量證據(jù),家長擔(dān)心的情況沒有發(fā)生。
駕校需要給予學(xué)員尊重
“忍一下,被說兩句怎么了,別太計較了,嚴(yán)師出高徒?!苯邮懿稍L時,一些70后和80后對此事的反應(yīng)顯然與00后不同。
很多年輕人不理解,他們認(rèn)為,駕校就是練車場,應(yīng)拒絕一切不合理的現(xiàn)象。
“向父母抱怨,他們反而會怪我。”在遼寧練車的00后大學(xué)生林田無奈地說,教練安排他每天早晨五六點起床去駕校,犯困時會被罵醒,感覺很受折磨。
林田希望能請父母出面和教練協(xié)商換個練車時間,“即便時間改不了,至少可以被溫柔以待,但父母卻訓(xùn)了我一頓。”林田的父母說:“一個年輕人這點苦都吃不了,學(xué)什么車?”
“為什么不能和教練提出合理的要求,反而要一味忍讓?”林田很難理解父母的心態(tài)。
來自浙江的大學(xué)生密銘珂也有同樣的經(jīng)歷。她所在的駕校,教練從來不會主動跟學(xué)員交代預(yù)約考試、繳費等問題,“必須自己詢問,才會被告知”。
這導(dǎo)致密銘珂錯過很多流程,延長了拿證時間。他跟父母抱怨,父母卻告訴他:“能忍則忍,別當(dāng)出頭鳥。”
但許多大學(xué)生對“息事寧人”的態(tài)度并不贊同。
在華南師范大學(xué)心理學(xué)院特聘研究員袁杰看來,當(dāng)下大學(xué)生的態(tài)度,說明時代在進(jìn)步?!耙郧?,一些人對自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益不敢維護(hù),而現(xiàn)在的年輕人更敢于亮劍?!?/p>
袁杰做過一些研究,發(fā)現(xiàn)00后更注重自己內(nèi)心的感受。對00后來說,自我的權(quán)益和需求更重要。
“根據(jù)馬斯洛需求層次理論,以前人們更多是在解決溫飽,現(xiàn)在追求高質(zhì)量發(fā)展了。在物質(zhì)極大豐富的環(huán)境下,00后的心理需求會升級,注重情緒價值?!痹苷J(rèn)為,駕校和教練需要與時俱進(jìn),轉(zhuǎn)變觀念。駕校作為服務(wù)機構(gòu),需要給予人們平等和尊重。
許多教練也意識到大學(xué)生的心理訴求,變“罵人”為“嘴人”,一些教練甚至化身“段子手”,通過吐槽的方式糾錯。
“我現(xiàn)在是溫柔教學(xué)?!痹诮K徐州徐運駕校當(dāng)教練的王可便是其中之一,他還開了一個短視頻賬號,把和學(xué)員的相處日常做成“段子”,一些視頻收獲了近百萬的點贊。
視頻里,王可給鬧情緒的男學(xué)員獻(xiàn)上公主抱,一口一個“寶貝”地哄著,引得網(wǎng)友哈哈大笑,慕名前來找他學(xué)車的人也因此多了不少。
王可說,自己18歲那年練車的時候,教練偶爾也會跟自己急,語氣也重,但沒覺得有什么不妥,“00后的確跟70后、80后不一樣,要更注意教學(xué)的方式方法,給他們一個好的體驗感。”
學(xué)員該如何合理維權(quán)?
前段時間,王天宇在短視頻中看到,內(nèi)蒙古某駕校被曝教練猥褻女學(xué)員,長達(dá)9分鐘,女學(xué)員也不敢吱聲。這讓王天宇想到了他近期處理過的另一起事件——一個女學(xué)員被駕校教練摸大腿、屁股,“這名女學(xué)員當(dāng)時很害怕,不敢反抗,更不敢拍視頻”。
這場騷擾發(fā)生后,女學(xué)員四處投訴,卻屢屢碰壁。她先后打了市長熱線,向派出所報案,在抖音、朋友圈發(fā)布內(nèi)容控訴教練和駕校,但苦于沒有留下證據(jù),最終派出所也只能協(xié)調(diào)駕校退款。
對此,王天宇提醒:“一定要有取證意識,拿起法律武器。出現(xiàn)不合理行為就要及時錄音、錄像取證,然后向駕校、交通運輸服務(wù)監(jiān)督部門反映。”
王天宇說,如果當(dāng)時沒有留下證據(jù),可以選擇錄音、錄像,反問對方為什么騷擾自己,看教練如何回復(fù),進(jìn)而固定有效證據(jù),以備后續(xù)維權(quán)。
“雖然個別駕校還存在一些亂收禮、亂收費的現(xiàn)象,甚至曝出一些丑聞,但就整個行業(yè)來說,管理越來越嚴(yán)格了,越來越透明規(guī)范了?!蓖蹩杀硎?,“各大駕校在招練車教練時考核標(biāo)準(zhǔn)也更嚴(yán)格,會更注重教練員的個人素質(zhì),并做一些相關(guān)培訓(xùn)。”
北京市中喆律師事務(wù)所合伙人田禾對此表示認(rèn)同,“駕校管理越來越嚴(yán),處罰力度很大,凡是因為個人行為有問題被舉報的,駕校可以直接開除”。
2022年11月起,新版《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》施行,明確機動車駕駛員培訓(xùn)實行學(xué)時制,按照學(xué)時合理收取費用,以及先培訓(xùn)后付費服務(wù)模式。在王天宇看來,今后學(xué)員被辱罵的案件會變得越來越少。
田禾提醒,年輕人遇事還是需要保持理性與冷靜,特別是和教練發(fā)生沖突,或者感覺受到不正常、不正確的對待時,不要過于激烈地發(fā)生正面沖突,注意留存證據(jù)?!暗绻且驗樽约杭夹g(shù)原因,遭到一定批評,那要理性面對,虛心接受,不能教練說什么都‘杠’?!碧锖陶f。
實習(xí)生 蔣昕茹 王楚為 中青報·中青網(wǎng)記者 戴月婷 來源:中國青年報
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