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新華社記者 魏弘毅

北京時(shí)間8月20日下午，由自然資源部組織的中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船抵達(dá)加克洋中脊附近海域，開(kāi)始地質(zhì)和地球物理調(diào)查作業(yè)。

2023年8月12日，科考隊(duì)員在布放海冰物質(zhì)平衡浮標(biāo)。新華社記者 魏弘毅 攝

根據(jù)計(jì)劃，地質(zhì)和地球物理調(diào)查首日作業(yè)主要圍繞地球電磁場(chǎng)和地球震動(dòng)信號(hào)等信息的測(cè)量展開(kāi)。抵達(dá)首個(gè)作業(yè)站點(diǎn)后，科考隊(duì)員通過(guò)布放大地電磁儀和海底地震儀收集數(shù)據(jù)，探查加克洋中脊區(qū)域的深部地質(zhì)構(gòu)造特征。

自然資源部第二海洋研究所副研究員沈中延介紹，加克洋中脊是全球擴(kuò)張速率最慢的洋中脊。深化對(duì)其巖石圈結(jié)構(gòu)和演化過(guò)程的認(rèn)知，是認(rèn)識(shí)全球板塊擴(kuò)張機(jī)制和非巖漿大陸邊緣演化的關(guān)鍵。

沈中延表示，本航次基于我國(guó)以往北極航次調(diào)查成果，繼續(xù)對(duì)加克洋中脊開(kāi)展地質(zhì)和地球物理調(diào)查，有利于為進(jìn)一步揭示其獨(dú)特的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖漿運(yùn)動(dòng)及演化過(guò)程、探究超慢速擴(kuò)張洋脊熱液循環(huán)機(jī)制提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，加克洋中脊地質(zhì)和地球物理調(diào)查是本航次北冰洋科考第二階段的重點(diǎn)調(diào)查內(nèi)容。在未來(lái)10余天時(shí)間里，科考隊(duì)員將執(zhí)行海底地震測(cè)量、大地電磁測(cè)量、地質(zhì)取樣等8項(xiàng)作業(yè)。在地球物理作業(yè)進(jìn)行同時(shí)，考察隊(duì)還將擇機(jī)繼續(xù)海冰綜合調(diào)查作業(yè)，并預(yù)計(jì)于9月上旬完成本航次所有科考任務(wù)。

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