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福特不是法拉利，但近年來(lái)，它仍在制造一些非常吸引人的汽??車，并且其陣容包括即將上市的福特·布朗科(Ford Bronco)和狂躁的，現(xiàn)已停產(chǎn)的謝爾比GT350，該公司可以保持領(lǐng)先地位同時(shí)代的。但是，像其他任何汽車制造商一樣，它也有滑倒和溢出的危險(xiǎn)。1996年的福特Ghia Vivace概念車就是一個(gè)很好的例子。這輛車是為什么90年代是汽車設(shè)計(jì)最糟糕的十年之一的完美典范。這款一次性概念車是由福特和Ghia制造的，用于鋁制空間框架設(shè)計(jì)，最終結(jié)果是，福特和Ghia慘敗。該作品在“帶拖車”中列出，將在五天內(nèi)賣給出價(jià)最高的人。

這種創(chuàng)造不僅使人們大吃一頓早餐，而且更糟糕的是它不起作用。沒有引擎或變速箱可言，而且車門甚至都沒有打開。該車以福特蒙迪歐平臺(tái)為基礎(chǔ)，玻璃纖維車身涂成鮮艷的黃色，內(nèi)飾采用棕色織物甲板，應(yīng)有的內(nèi)飾應(yīng)有盡有，另外還有一些可怕的輪轂蓋，直接來(lái)自90年代的汽水廣告。傾斜的車身設(shè)有兩個(gè)門，前部有一個(gè)獨(dú)特的通風(fēng)罩，并配有一組微型頭燈和微小的霧燈。

尾部的雙排氣口無(wú)法正常工作，尾部同時(shí)具有福特和Ghia徽標(biāo)。這款概念車從來(lái)沒有在自己的蒸汽下行駛一英里，但是它在玻璃纖維車體中有許多碎屑和裂縫。主體還顯示了材料結(jié)合在一起的位置的標(biāo)記。賽車在一組用倍耐力P700輪胎包裹的17英寸車輪上滾動(dòng)，但實(shí)際上需要一個(gè)小推車來(lái)移動(dòng)賽車，整個(gè)物件都位于鋼制框式車架上。這是一個(gè)真正獨(dú)特的發(fā)現(xiàn)，但應(yīng)盡快發(fā)送到汽車歷史的報(bào)廢中。截至今天，最高出價(jià)為1,150美元。

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