人民陸軍微信公眾號(hào) | 作者 廖曉彬 高歌 劉智

盛夏時(shí)節(jié)，閩南海濱

全軍優(yōu)秀軍士

(資料圖片)

第73集團(tuán)軍某旅

裝甲技師兼班長李恒昌

正認(rèn)真檢查戰(zhàn)車情況

為即將進(jìn)行的

高速?zèng)_擊課目試驗(yàn)

做最后準(zhǔn)備

試驗(yàn)中航速每增加一點(diǎn)

危險(xiǎn)系數(shù)便成倍遞增

“這個(gè)課目有危險(xiǎn)，讓我來！”

李恒昌主動(dòng)請(qǐng)纓

駕駛戰(zhàn)車沖進(jìn)大海深處……

隨著航速增加

車頭不斷激起猛烈的浪花

“液壓油發(fā)生泄漏！”

駕駛員操縱面板發(fā)出警報(bào)

李恒昌迅速中止試驗(yàn)

沉著將戰(zhàn)車開回岸上

打開蓋板、俯身探查

李恒昌很快發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)

“管道液壓油壓力大

接口處增加卡箍

就能提升抗壓上限……”

“不愧是能研善戰(zhàn)的‘兵專家’”

同在一旁尋找故障的某研究所專家

向李恒昌豎起大拇指

“‘全軍優(yōu)秀軍士’實(shí)至名歸”

“鐵甲神醫(yī)”

護(hù)航戰(zhàn)車訓(xùn)練

1999年

李恒昌被電視上

慶祝中華人民共和國成立50周年閱兵的

畫面深深震撼和吸引

心里埋下了從軍的夢想

同年12月，李恒昌

如愿穿上軍裝、踏入軍營

選擇了坦克駕駛專業(yè)

入伍僅3個(gè)月

他就熟練掌握陸上駕駛技能

然而

連隊(duì)首次組織戰(zhàn)車下海訓(xùn)練

李恒昌卻遭遇“滑鐵盧”

由于“暈船”

他駕駛的戰(zhàn)車左搖右晃

屢屢撞到標(biāo)記通路的海上浮標(biāo)

李恒昌下定決心突破自我

為提升抗眩暈?zāi)芰?/p>

他總是第一個(gè)跟車下海訓(xùn)練

每次都最后上岸

在一次次駕馭戰(zhàn)車乘風(fēng)破浪的過程中

他漸漸找到訣竅

不僅能穩(wěn)定完成各種駕駛?cè)蝿?wù)

而且在入伍第2年

考取駕駛一級(jí)證書

第6年達(dá)到駕駛特級(jí)水平

在此期間還自考了

通信和射擊專業(yè)一級(jí)證書

“要當(dāng)好鐵甲‘心臟’的‘主治醫(yī)師’

必須有好聽力”

李恒昌與發(fā)動(dòng)機(jī)“朝夕相處”

練就“聽音辨障”本領(lǐng)

提高了故障排除效率

十幾年間

李恒昌累計(jì)寫下

數(shù)十萬字的學(xué)習(xí)筆記

自主編寫

《某型新裝備陸海訓(xùn)練指導(dǎo)手冊(cè)》

《新裝備常見故障手冊(cè)》等小冊(cè)子

在集團(tuán)軍范圍推廣

受到官兵稱贊

“創(chuàng)新達(dá)人”

為戰(zhàn)精鉆細(xì)研

“U形管一旦斷裂

將導(dǎo)致裝備進(jìn)水沉海”

一次裝備檢修

李恒昌敏銳察覺到戰(zhàn)車的故障隱患

當(dāng)即向裝備生產(chǎn)廠家反映

廠家針對(duì)這一缺陷重新設(shè)計(jì)

確保了該車型海上訓(xùn)練安全

針對(duì)某裝備進(jìn)氣筒設(shè)計(jì)缺陷

李恒昌不斷改進(jìn)

研究出進(jìn)氣罩防水裝置

降低了發(fā)動(dòng)機(jī)故障率

延長了使用壽命

此后

李恒昌還自主革新10余項(xiàng)成果

用科技手段加快保障力提升

去年一場演習(xí)中

一艘登陸艦艦艏吊橋

鋼絲繩被風(fēng)浪震斷

導(dǎo)致戰(zhàn)車無法離艦泛水

緊急搶修后

已超出預(yù)定離艦時(shí)間10分鐘

突擊群指揮員第一時(shí)間

找到李恒昌詢問對(duì)策

“切換成水上工況

絕對(duì)能趕上部隊(duì)！”

李恒昌向指揮員保證

隨后，接到命令的車組

依此辦法高速?zèng)_擊

按時(shí)完成演習(xí)任務(wù)

“金牌教員”

帶出過硬尖兵

幾年前

為提升駕駛員海上駕駛技術(shù)

李恒昌將海上限制路寬度

縮減了5米

使得訓(xùn)練難度成倍增加

不少駕駛員屢次撞桿

有人“吐槽”組訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)過嚴(yán)

李恒昌二話不說鉆入駕駛艙

操控戰(zhàn)車在限制桿間精準(zhǔn)穿梭

大家頓時(shí)心服口服

按照新標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練后

該營上下登陸艦課目考核

一次性成功率提升到90%以上

去年8月

駕駛員謝雨生的

戰(zhàn)車百葉窗發(fā)生故障

一番修理后

他自認(rèn)為密封措施做得很完善

便省掉最后一步雨淋檢驗(yàn)

李恒昌巡修檢查戰(zhàn)車時(shí)

取出水壺將水倒在百葉窗密封處

發(fā)現(xiàn)3處硅膠填充存在間隙

當(dāng)即嚴(yán)肅批評(píng)了他

想到第二天要進(jìn)行海上訓(xùn)練

謝雨生驚出一身冷汗

“多虧李班長

裝備保養(yǎng)確實(shí)容不得半點(diǎn)瑕疵”

作為“金牌教員”

李恒昌先后6次到

旅新乘員集訓(xùn)隊(duì)擔(dān)任教練員

為受訓(xùn)乘員逐人制訂訓(xùn)練計(jì)劃

實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)幫扶”

作為“帶教師傅”

他總是傾囊相授

先后帶出特級(jí)駕駛員3名

一級(jí)駕駛員25名

優(yōu)秀技師23名

優(yōu)秀車組200余個(gè)

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