純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的區(qū)別具體如下：

1、結(jié)構(gòu)上，兩者最大的區(qū)別在于是否配備發(fā)動(dòng)機(jī)。純電動(dòng)汽車只有一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，完全由可充電電池供電，其三大核心配置為電機(jī)、電控和電池?；旌蟿?dòng)力車輛除了電動(dòng)機(jī)和電池之外還配備有發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)用作發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。

(資料圖片僅供參考)

2、混合動(dòng)力汽車不需要充電，而純電動(dòng)汽車必須充電。混合動(dòng)力汽車可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出或發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力一直行駛，在不方便充電的地方也不會(huì)出現(xiàn)無法行駛的問題，克服了純電動(dòng)汽車對(duì)充電設(shè)施的依賴。

3、車牌首位字母不同：純電動(dòng)車牌首位是D，混合動(dòng)力汽車首位字母是F。

純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車。雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

混合動(dòng)力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

混合動(dòng)力汽車有幾種類型

按照混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式，我們可以將混合動(dòng)力汽車分為三類：

一、串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)一般由內(nèi)燃機(jī)直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能通過控制單元傳到電池，再由電池傳輸給電機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，最后通過變速機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)汽車。

二、并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

三、混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)在于內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各有一套機(jī)械變速機(jī)構(gòu)，兩套機(jī)構(gòu)或通過齒輪系，或采用行星輪式結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，從而綜合調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)速關(guān)系。

燃油、純電、混動(dòng)，誰才是中國汽車市場未來主流選擇？

在未來十年，中國汽車市場的發(fā)展趨勢將會(huì)朝著更加環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展。燃油、純電和混動(dòng)車輛都將是主流選擇，但各自的市場份額可能會(huì)有所不同。下面分別介紹這三種車型的優(yōu)缺點(diǎn)和前景。

燃油車

燃油車是目前市場上最普及的車型，其燃料主要是汽油和柴油。燃油車有著成熟的技術(shù)和完善的加油設(shè)施，續(xù)航里程和加油便利性都比較高。但是，燃油車尾氣排放對(duì)環(huán)境有很大影響，對(duì)空氣質(zhì)量和人類健康造成危害。因此，未來燃油車的市場份額可能會(huì)逐漸減少。

純電動(dòng)車

純電動(dòng)車是指完全依靠電池供電的車型。純電動(dòng)車零排放，不會(huì)污染環(huán)境，符合環(huán)保理念。但是，純電動(dòng)車的續(xù)航里程和充電設(shè)施不夠完善，充電時(shí)間較長，對(duì)用戶的使用體驗(yàn)有一定的限制。此外，純電動(dòng)車的售價(jià)相對(duì)較高，而且電池的壽命和維護(hù)成本也較高。因此，純電動(dòng)車的市場份額可能會(huì)在未來逐漸增長，但是增速可能不會(huì)太快。

混合動(dòng)力車

混合動(dòng)力車是指同時(shí)采用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和電力兩種動(dòng)力形式的車型?；旌蟿?dòng)力車既具備了燃油車的續(xù)航里程和加油便利性，又有電動(dòng)車的環(huán)保優(yōu)勢。此外，混合動(dòng)力車的維護(hù)成本相對(duì)較低，售價(jià)也較為合理。因此，未來混合動(dòng)力車的市場份額可能會(huì)逐漸增長，并有望成為主流車型之一。 總體而言，未來10年中國汽車市場的主流選擇可能會(huì)以混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車為主。雖然燃油車的市場份額可能會(huì)逐漸下降，但在一段時(shí)間內(nèi)仍然會(huì)是汽車市場的重要組成部分。

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