星途星紀(jì)元ET現(xiàn)身街頭,理想L7既視感,配激光雷達(dá)+空氣懸架
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看到高端新能源市場的“如火如荼”,奇瑞也加快腳步,除今年第四季度上市星途星紀(jì)元ES外,接下來,星途星紀(jì)元ET也即將登場。新車定位新能源中大型SUV,將提供純電動(dòng)和增程版可選,據(jù)星途營銷中心總經(jīng)理黃招根透露,星紀(jì)元ET將于明年一季度上市,售價(jià)在30萬元左右。日前,已有網(wǎng)友拍到了星途星紀(jì)元ET現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖,下面,我們就來了解一下。
看到星途星紀(jì)元ET的第一眼,不免給人一種理想L系車型的既視感,高聳方正的封閉式前臉上配有一條橫向貫穿式LED燈帶,加之分體式大燈組,看起來與理想L系車型十分相似。不過,星紀(jì)元ET還將配備“ISD智能交互燈組”,并融入到兩側(cè)大尺寸三角形導(dǎo)風(fēng)槽造型中,兼顧氣場和科技?xì)庀?。而車頂同樣搭載了瞭望塔式激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將支持高階輔助駕駛功能。
車身尺寸長寬高分別為4950*1975*1700mm,軸距達(dá)到3000mm,相比小鵬G9、嵐圖FREE以及比亞迪唐要更大,而龐大的身軀配合飽滿富有張力的曲面設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了整車的氣場,同時(shí),無框式車門、隱藏式門把手也沒有缺席,又營造出豪華氣息。由于空氣懸架的加持,整車看起來相當(dāng)?shù)团?,再配合大尺寸刀鋒式輪轂以及紅色剎車卡鉗,運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。
飽滿的尾部造型與整車風(fēng)格相得益彰,貫穿式尾燈內(nèi)輔以雙橫幅式線狀燈組,并支持流水轉(zhuǎn)向功能,盡顯科幻、高端,上方“EXEED”英文標(biāo)識(shí)與前臉呼應(yīng),進(jìn)一步提升了高端屬性。而大面積熏黑后包圍處還配備了擴(kuò)散器,加之傾斜D柱以及熏黑擾流板,繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。另外,從目前曝光的實(shí)車圖來看,新車或提供銀色、綠色、黑色以及紅色等多種配色可選。
內(nèi)飾風(fēng)格也相當(dāng)簡約、前衛(wèi),平直且多層次感的中控臺(tái)將空調(diào)出風(fēng)口隱藏其中,并配備大尺寸懸浮式中控屏,再配合抬高的全液晶儀表盤,營造出滿滿的科技氛圍,預(yù)計(jì)還將會(huì)采用華為智能生態(tài)座艙,并有更高階的高通8295旗艦芯片加持。而雙色內(nèi)飾風(fēng)格中加入木紋飾板點(diǎn)綴,搭配橢圓形雙輻式多功能方向盤、電子懷擋以及真皮打孔座椅,又無不彰顯豪華屬性。
值得一提的是,新車還采用了貫通式前排布局,具備較高的靈活性,而懸浮式扶手箱上設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電面板以及雙杯架。另外,主駕駛座椅有望配備頭枕音響,副駕則是“女王副駕”,支持加熱/通風(fēng)/按摩以及電動(dòng)腿托等功能。得益于3米軸距,車內(nèi)將采用大五座布局,后排座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié),加之后排出風(fēng)口、中央扶手以及全景天幕等,舒適性不言而喻。
至于動(dòng)力方面,已知的是,新車基于E0X高性能電動(dòng)平臺(tái)打造,純電版車型續(xù)航里程有望達(dá)到700公里,并支持800V高壓超充,可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航150公里。另外還將配備空氣懸架+CDC,與之匹配的是前虛擬雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的硬件陣容。據(jù)悉,純電版會(huì)在明年一季度上市,增程版則會(huì)在一季度末或二季度初推出。當(dāng)然,關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布,那么,對(duì)于星途星紀(jì)元ET您有什么看法,認(rèn)為定價(jià)多少合適呢?歡迎留言評(píng)論。
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