今晚，油價(jià)又要漲了！

(相關(guān)資料圖)

8月23日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布公告顯示，8月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)，汽、柴油價(jià)格每噸均提高55元。

按此計(jì)算，折合升價(jià)后92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.04元、0.05元、0.05元。想要加滿一輛50升的小汽車，需要增加2-2.5元的成本。開油車的車主們，下班后請(qǐng)記得去加滿油箱~

雖然本次上調(diào)幅度不大，但這已是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的“五連漲”。前四輪調(diào)整中（6月28日-8月9日），汽油價(jià)格每噸分別上調(diào)70元、155元、275元、240元，合計(jì)上調(diào)795元/噸。

來看詳情——

國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格

每噸提高55元

油價(jià)又雙叒叕要漲了……

雖然近一周以來，國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)為下跌，每桶布倫特原油價(jià)格跌破85美元整數(shù)關(guān)口，但是本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格參考的國(guó)際油價(jià)平均值漲幅仍然在1.7%左右，與之對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)幅度約60元/噸，已經(jīng)超過了《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定的國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)最低標(biāo)準(zhǔn)。

8月23日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來“五連漲”。國(guó)家發(fā)改委官方消息顯示：根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年8月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高55元。

國(guó)家發(fā)改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。

每噸提高55元落實(shí)到加油上，是什么水平？折合升價(jià)后，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.04元、0.05元、0.05元。

在此次調(diào)整后，車主想要加滿一臺(tái)油箱容量在50L的家用轎車，需要多花2元。按月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車計(jì)算，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的時(shí)間內(nèi)，用油成本將提高3元左右。

物流行業(yè)支出成本同樣有所增加，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高89元左右。

價(jià)格“五連漲”

仍低于去年同期

本次油價(jià)調(diào)整為年內(nèi)第17輪調(diào)整，前16輪為“9漲6跌2擱淺”。而在此次油價(jià)再度上調(diào)后，國(guó)內(nèi)油價(jià)也迎來了“五連漲”。

在前四輪調(diào)整中（6月28日-8月9日），汽油價(jià)格每噸分別上調(diào)70元、155元、275元、240元，合計(jì)上調(diào)795元/噸。漲跌抵消后，今年以來汽油價(jià)格上調(diào)670元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)645元/噸。

不過，雖然國(guó)內(nèi)油價(jià)“五連漲”，但對(duì)標(biāo)去年同期，當(dāng)前成品油油價(jià)并不算高。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月下旬，國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格多在8.23-8.33元/升，95#汽油價(jià)格多在8.73-8.98元/升。即便是此次調(diào)價(jià)落地后，汽油價(jià)格同比下降0.15元/升左右，加滿一箱油將節(jié)省7.5元左右。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認(rèn)為，本計(jì)價(jià)周期以來，國(guó)際油價(jià)仍保持高位震蕩走勢(shì)，雖美原油價(jià)格一度跌破80美元/桶大關(guān)，但沙特阿拉伯繼續(xù)減產(chǎn)為能源市場(chǎng)提供支撐，美元匯率回落等因素支撐下，國(guó)際油價(jià)仍處于頂部震蕩行情。

沙特此前表示，將在今年7-9月實(shí)施100萬桶/日的自愿減產(chǎn)措施，減產(chǎn)后產(chǎn)量將維持在900萬桶/日左右。根據(jù)OPEC8月發(fā)布的月報(bào)，7月沙特原油產(chǎn)量已降至902.1萬桶/日，較6月減產(chǎn)96.8萬桶/日。這意味著沙特已基本減產(chǎn)到位，后續(xù)進(jìn)一步減產(chǎn)空間有限。

與此同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)加大也對(duì)油價(jià)構(gòu)成利空影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，美聯(lián)儲(chǔ)公布的7月貨幣政策會(huì)議紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)多數(shù)官員認(rèn)為通脹仍有上行風(fēng)險(xiǎn)，將繼續(xù)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響，未來可能需要進(jìn)一步加息。美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)一步加息預(yù)期升溫，宏觀經(jīng)濟(jì)或面臨更多沖擊。

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