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就在今日，謳歌官方發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車(chē)全新ZDX的官圖，該車(chē)基于通用奧特能平臺(tái)打造，稱得上是借腹生子，官方表示，全新謳歌ZDX純電動(dòng)車(chē)將于2024年量產(chǎn)，并于2024年底前正式上市。

雖然是基于純電平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)，但不得不說(shuō)，謳歌ZDX依舊有著濃烈的傳統(tǒng)車(chē)企風(fēng)格，前臉依舊是謳歌家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和旗下燃油車(chē)保持高度一致。

具體來(lái)看，其保留了概念車(chē)的多種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載具備發(fā)光功能的鉆石形狀五邊形格柵，兩側(cè)則是大燈組和日行燈，值得一提的是，該車(chē)還將提供Type s性能版，其將擁有特殊的車(chē)漆。

新車(chē)長(zhǎng)度將超過(guò)3米，寬度達(dá)到了米，屬實(shí)是個(gè)大家伙，側(cè)面看去四平八穩(wěn)，同時(shí)還配備了雙色車(chē)身，營(yíng)造了懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué)，搭配鍍鉻飾條，整體稱得上精致。

此外，該車(chē)將提供20-22英寸不等的輪圈，以適應(yīng)其龐大的車(chē)身，尾部設(shè)計(jì)同樣也是傳統(tǒng)車(chē)企的感覺(jué)，整體比較保守。

內(nèi)飾的話，說(shuō)實(shí)話，一眼看去非常本田，多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏，和本田雅閣、思域等設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎如出一轍，作為本田的豪華品牌，說(shuō)實(shí)話這樣的設(shè)計(jì)多少略顯敷衍了些，也難怪謳歌在國(guó)內(nèi)混不下去，不得不退出。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載102千瓦時(shí)的電池組，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，前者可輸出340馬力，續(xù)航里程超523km（325英里）；雙電機(jī)的Type S版可輸出500馬力，續(xù)航里程為506km（315英里）。

值得一提的是，該車(chē)支持高壓快充，使用直流快充模式，充電10分鐘可增加130km續(xù)航里程。

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