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JLR 于 4 月份宣示將在 5 年內(nèi)投入 150 億英鎊，加速旗下品牌電動(dòng)化發(fā)展，同時(shí)預(yù)告為攬勝(參數(shù)|詢價(jià))家族、捷豹品牌帶來(lái)全新純電車款。近日 JLR 集團(tuán)高層受訪時(shí)指出，捷豹純電SUV I-PACE(參數(shù)|詢價(jià)) 將會(huì)在品牌 2025 年推出新世代純電產(chǎn)品前退出市場(chǎng)，意即現(xiàn)行 I-Pace 車系的產(chǎn)品世代將劃下句點(diǎn)，并且由嶄新的電動(dòng)化產(chǎn)品接替。

品牌首款純電SUV之姿誕生，續(xù)航表現(xiàn)達(dá) 470 公里

當(dāng)今世代的捷豹 I-Pace 誕生于 2018 年，以品牌首款純電產(chǎn)品之姿搶攻豪華SUV級(jí)別，擁有不同于傳統(tǒng)車型的長(zhǎng)軸距比例、類獵跑流線車身線條，2023 年初原廠曾以 2024 年式方式溝通，針對(duì)外觀細(xì)節(jié)修飾，換上嶄新品牌識(shí)別，動(dòng)力方面維持前后雙馬達(dá)輸出、90kWh 電池組配置，可供輸出最大馬力達(dá) 400 匹 (PS)，在 WTLP 規(guī)范下，續(xù)航里程可達(dá) 470 公里。

預(yù)告 3 款純電車型將問(wèn)世，4 門 GT 電動(dòng)車最快 2024 年登場(chǎng)

現(xiàn)階段原廠尚未正式公布 I-Pace 車系停產(chǎn)的時(shí)程及規(guī)劃，但是在先前規(guī)劃的產(chǎn)品節(jié)奏中，確定將推出 3 款新世代純電車款，加快品牌電能化腳步，首款推出的 4 門 GT 電動(dòng)車型將以「JEA」底盤架構(gòu)打造，新車預(yù)期將具備達(dá) 700 公里 (430 英里) 的續(xù)航表現(xiàn)，表現(xiàn)優(yōu)于品牌當(dāng)今世代的電動(dòng)車款，最快 2024 年問(wèn)世，并于 2025 年展開交付。

目標(biāo) 2030 年走向純電品牌，月產(chǎn) 4 千輛電動(dòng)車是愿景

原廠也不諱言，I-Pace 主要銷售的地區(qū)瞄準(zhǔn)英國(guó)及歐洲國(guó)家，并擔(dān)當(dāng)品牌排放標(biāo)準(zhǔn)平衡的要角，捷豹 目標(biāo)在 2030 年走向純電品牌，即將問(wèn)世的「JEA」電動(dòng)化底盤架構(gòu)，將有助于品牌壯大電動(dòng)車產(chǎn)品陣容 ; 至于未來(lái)品牌量產(chǎn)規(guī)劃部分，在產(chǎn)能、產(chǎn)線供需允許的條件下，將以每月生產(chǎn) 4,000 輛電動(dòng)車的愿景前進(jìn)。

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