潮新聞客戶端 記者 孫嵐

(相關(guān)資料圖)

這幾天，浙江西南一座小城的老百姓“特別高興”，因為全球領(lǐng)先的汽車制造商、世界500強吉利汽車有3個大項目要落戶他們長久生活的城市?！按笃髽I(yè)來了，本地的經(jīng)濟會更好，我們的生意也會更紅火?！?/p>

8月8日，良辰吉日，吉利汽車集團與龍泉市政府簽署合作協(xié)議，將把新能源汽車熱管理項目等三項投資落戶龍泉。

冷靜的新聞背后，在浙江西南小城龍泉，民眾發(fā)出歡呼，人們說“這些天特別高興”。吉利汽車的落戶，令作為支柱產(chǎn)業(yè)的龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車熱管理市場的轉(zhuǎn)型升級，有了現(xiàn)實路徑。

千年以來，龍泉以青瓷、寶劍聞名于世，但很多人不知道，這個山間小城擁有中國乃至全球最集中的汽車空調(diào)零配件產(chǎn)業(yè)集群。那些“龍泉造”的空調(diào)零件裝配在全球汽車上，行駛于世界各個角落。

隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)迎來“換道超車”的機遇。龍泉政產(chǎn)學(xué)研各方正合力加速轉(zhuǎn)向，爭搶新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場的入場券。

最佳選擇

龍泉城西南，距離長深高速龍泉出口約5公里處，龍泉溪環(huán)繞的一片野地草木蔥蘢。這片土地面積120余畝，在靜候合適的主人。如今，一座現(xiàn)代化工廠即將在此拔地而起——這便是剛剛完成簽約的吉利汽車集團新能源汽車熱管理項目。

位于龍泉市的吉利項目地塊

龍泉市人民政府與吉利汽車集團的簽約儀式，備受龍泉各界矚目。雙方成功簽約新能源汽車熱管理項目、換電項目及汽車科技產(chǎn)業(yè)投資基金項目。當天，麗水市委書記胡海峰、吉利控股集團董事長李書福等見證簽約，龍泉市委書記王忠寶介紹項目情況。

吉利控股集團是世界500強，旗下吉利汽車集團是全球領(lǐng)先的汽車制造商，擁有強勁的基礎(chǔ)研發(fā)能力和市場競爭力?！凹椖柯鋺酏埲?，既是戰(zhàn)略決策，也是最佳選擇?！?strong>吉利汽車集團CEO淦家閱說。

簽約儀式后，當?shù)孛襟w報道了這一好消息，龍泉人民歡欣鼓舞，《浙商》記者遇見的出租車司機、酒店員工、小吃店店主對此報以期待，“這是大好事，大企業(yè)來了，本地經(jīng)濟會更好，我們的生意也會更紅火！”行走在龍泉城外的工業(yè)區(qū)，眼前是成片的以“汽車空調(diào)”為名的工廠。當?shù)厝烁嬖V我，龍泉以劍、瓷聞名于世，二者是富民產(chǎn)業(yè)，而論對全市經(jīng)濟的支撐，還是靠汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)。2022年龍泉市GDP為170億元，龍泉市相關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)顯示，當年汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近100億元。

當前，龍泉已形成了汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。全市擁有汽車空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)200余家，獲得“國家火炬龍泉汽車空調(diào)特色產(chǎn)業(yè)基地”等稱號。產(chǎn)品種類豐富，規(guī)格齊全，涵蓋壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等所有汽車空調(diào)零部件，多達200多個系列，型號達6000多種。全市企業(yè)在國內(nèi)外開設(shè)銷售網(wǎng)點600多家，產(chǎn)品銷往全球80多個國家和地區(qū)，平行流冷凝器、蒸發(fā)器占全國出口量的50%，管閥件占國內(nèi)售后市場的90%。

“目前龍泉產(chǎn)品在美國、東南亞、歐洲市場的汽車空調(diào)零部件市場占比很高。我們的優(yōu)勢是產(chǎn)業(yè)鏈齊全，做汽車空調(diào)零配件外貿(mào)的，一個貨柜在龍泉都能采購齊全，國外許多客戶也主動來龍泉下單?！饼埲髽I(yè)主、浙江澳利達空調(diào)部件有限公司創(chuàng)始人劉少偉告訴《浙商》記者。

把汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)當成寶貝

汽配產(chǎn)業(yè)是浙江省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)也有很多地區(qū)擁有該產(chǎn)業(yè)，龍泉有何優(yōu)勢？

龍泉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院院長、浙江大學(xué)能源工程學(xué)院教授熊樹生同時擔任國家級能源與動力實驗中心副主任，熟悉全國汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)分布與地區(qū)差異。

他告訴《浙商》記者：“龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)集群體量雖然不是特別大，但特點清晰，聚焦汽車空調(diào)和新能源汽車熱管理系統(tǒng)，所有零部件都做精、做極致。與龍泉相比，其他地區(qū)沒有如此聚焦的主題?！?/strong>

熊樹生

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之外，大多數(shù)受訪者認為，當?shù)貙Ξa(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視也是龍泉的突出優(yōu)勢。

為產(chǎn)業(yè)爭取龍頭企業(yè)落戶，就是典型例子。知情人士介紹，一年前，龍泉市委市政府得知吉利有意投資新能源汽車熱管理項目，便積極與吉利接觸。今年5月中旬，龍泉市委書記王忠寶專程拜訪吉利高層，介紹龍泉新能源汽車熱管理的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，最終促使吉利落戶龍泉。

談判期間，龍泉招商團隊與吉利多次談到凌晨3點，龍泉市市長王國鋒時刻關(guān)注談判過程。

為何吉利項目如此受重視？在熊樹生看來，這將為龍泉鋪開汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的三條路徑：一是產(chǎn)品從零部件到總成，產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)從競爭關(guān)系變?yōu)榕涮钻P(guān)系；二是產(chǎn)業(yè)整體由傳統(tǒng)汽車空調(diào)轉(zhuǎn)向新能源汽車熱管理；三是市場由維修售后轉(zhuǎn)向整車配套，企業(yè)生產(chǎn)模式從人工為主轉(zhuǎn)向智能化、自動化方向。

葉必文

龍泉市汽車空調(diào)配件行業(yè)協(xié)會秘書長葉必文也深感行業(yè)受到地方政府重視。沿海區(qū)縣的同行曾向他表達羨慕，當?shù)仄湫袠I(yè)產(chǎn)值雖比龍泉高出不少，但受重視程度不及龍泉——當?shù)刂攸c扶持造船業(yè)。反觀龍泉，“雖然汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值只有近100億元，但政府當成寶貝去支持、打造，土地、人才、經(jīng)費、人脈等所有資源向產(chǎn)業(yè)傾斜，所有政府部門都來保駕護航?！?/strong>

在山區(qū)，被當成“寶貝”打造的支柱產(chǎn)業(yè)，得到了當?shù)刈畲蟮耐恋匾乇Ｕ?。龍泉市政府招商部門相關(guān)負責(zé)人告訴《浙商》記者，當?shù)卣攸c開發(fā)六大區(qū)塊，規(guī)劃空間面積近7000畝，可新增出讓工業(yè)用地3000余畝。目前，安仁昌文二期和上垟鎮(zhèn)黃渡區(qū)塊將于今年10月實現(xiàn)供地，可新增工業(yè)用地800余畝。

同時，龍泉市加快組建專項招商基金，目前正與海通證券、吉利厚同等機構(gòu)合作，推進一批重點項目洽談。

龍泉的“重器”

8月11日，《浙商》記者看到，某新勢力汽車整車熱管理團隊正在位于龍泉市區(qū)的浙江省汽車空調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心工作，他們負責(zé)汽車整車熱管理系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、驗證等。該團隊其中一位工程師告訴《浙商》記者，他們隸屬于該汽車上海研發(fā)團隊，6名同事輪換進駐龍泉，每次工作半個月左右，他今年已是第二次到龍泉。

天津、江蘇等省市也有此類檢驗中心，該汽車新勢力品牌為何選擇龍泉？

這位工程師說：“龍泉有兩大優(yōu)勢，一方面，龍泉檢驗中心的硬件條件好，比如模擬低溫環(huán)境，要把實驗室溫度從30℃降到-20℃，其他實驗室需要3-4小時，而龍泉僅需1.5小時，能提高開發(fā)效率。另一方面，龍泉有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品品類齊全，實驗中產(chǎn)品若需要調(diào)整，相應(yīng)零配件能快速在本地找到?！?/p>

吸引該新勢力汽車品牌的這一檢驗中心，是龍泉打造的“重器”。2013年，龍泉國資撥出1.5億元建設(shè)了該檢驗中心。該中心擁有世界一流的各類先進汽車空調(diào)檢測設(shè)備100多臺（套）。2019年，該中心又投資2000余萬元，購置新能源汽車熱管理綜合性能試驗臺等設(shè)備。

“龍泉財政并不寬裕，設(shè)立檢測中心，我們看到市里‘砸鍋賣鐵’也要支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心?！币晃黄髽I(yè)主告訴《浙商》記者。

該檢驗中心是目前國內(nèi)汽車空調(diào)行業(yè)檢測項目最多、檢測范圍最廣的第三方檢測機構(gòu)。許多知名機構(gòu)、企業(yè)如中國汽車技術(shù)研究中心（中汽研）、吉利、上汽、廣汽、比亞迪、長春泰富等慕名前來送檢產(chǎn)品。

包括檢驗中心在內(nèi)，龍泉建成了集創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、研究開發(fā)、檢驗檢測為一體的浙江大學(xué)龍泉創(chuàng)新中心，擁有全國領(lǐng)先的汽車空調(diào)系統(tǒng)研發(fā)、標準制定、成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體。90余家高校、200余名科學(xué)家與龍泉開展合作，龍泉成為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的技術(shù)高地。

如今，外界日益了解，產(chǎn)業(yè)壯大的背后源自浙江大學(xué)與龍泉市政產(chǎn)學(xué)研全面深入合作的強大推動。

汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)從何而來？

龍泉汽車空調(diào)和新能源汽車熱管理產(chǎn)業(yè)從何而來？

據(jù)《浙商》記者觀察，這是龍泉人野草般蓬勃的內(nèi)生發(fā)展，和外部高校、眾多科學(xué)家悉心引導(dǎo)的成果。

龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)萌芽自當?shù)夭柝S鄉(xiāng)。1974年，經(jīng)由龍泉縣財政局稅政科科長胡本培介紹，時任茶豐公社書記謝興吉從寧波余姚引進汽車零部件加工業(yè)務(wù)，創(chuàng)辦了龍泉第一個生產(chǎn)汽車零部件的公辦企業(yè)——茶豐五金廠，成為龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)的萌芽。此后，這一產(chǎn)業(yè)如火如荼地發(fā)展起來。

葉必文介紹，茶豐戶籍人口約九千人，壯勞力約三千人，前后有兩千人在全國跑汽配五金銷售，還在廣州逐步發(fā)展出兩個汽配城。上世紀九十年代，汽車空調(diào)開始進入市場，龍泉人較早進入這一領(lǐng)域，主攻售后維修市場，逐步形成汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。

先有扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，后有外部高校和科學(xué)家的引導(dǎo)，龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)向高水平挺進。

龍泉與浙江大學(xué)有特殊的情誼?？箲?zhàn)時期，浙江大學(xué)遷往貴州湄潭，為方便東部省份學(xué)生求學(xué)，在龍泉設(shè)立分校，時間為1939年到1945年，前后共7年。先后有250多位教職員在龍泉分校任職，1200余位學(xué)生在校學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀人才。

這一淵源之下，2009年，38歲熊樹生受派前往龍泉掛職。非同尋常的是，干部掛職期限一般為1至3年，為何熊樹生一掛職便是14年？

當熊樹生第一次以汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)首席專家的身份來到龍泉時，當?shù)仄嚳照{(diào)產(chǎn)業(yè)雖已形成集群，但大部分企業(yè)仍然以作坊式經(jīng)營、產(chǎn)品也以售后維修和國外來樣加工為主，生產(chǎn)內(nèi)容低端，規(guī)模也小，更談不上做大企業(yè)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)振興從哪里下手？龍泉企業(yè)呼聲最高的，是建立一個汽車空調(diào)檢測中心。當時，企業(yè)做產(chǎn)品質(zhì)量檢測必須送到外地，遠到長春，近到合肥、寧波，耗時長、費用高，還常常因此耽誤訂單生產(chǎn)，甚至連檢測中心發(fā)回的報告也沒幾人能看明白。

熊樹生意識到，要想拉動龍泉汽車空調(diào)特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引擎，必須建立起一個兼具檢測、研發(fā)、人才服務(wù)、科技服務(wù)功能的創(chuàng)新平臺。2013年，在浙江大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作的介入下，一個整合了檢測中心、研發(fā)中心、人才中心、科技服務(wù)中心、產(chǎn)品展示中心和院士專家工作站的龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺成功落地。

這一平臺成為今天龍泉特色支柱產(chǎn)業(yè)的堅強支撐，龍泉的汽車空調(diào)也走上了一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、比亞迪等知名整車企業(yè)的生產(chǎn)線。從此，龍泉企業(yè)逐步實現(xiàn)了汽車空調(diào)“研發(fā)制造在龍泉，檢測檢驗在龍泉，標準制定在龍泉”。

龍泉汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)部分企業(yè)

此后，跟隨浙大的腳步，90余家高校與龍泉開展合作。知名車企也陸續(xù)在龍泉成立新能源汽車熱管理科研機構(gòu)。吉利研究院、浙江大學(xué)、三田集團在龍泉合作研發(fā)目前行業(yè)最前沿的第三代基于環(huán)保冷媒的模塊化、間接式整車熱管理系統(tǒng)；上海汽車、浙大龍泉創(chuàng)新中心、龍泉檢測中心成立聯(lián)合研究中心；江淮汽車、合眾汽車等研究中心也在籌備。

2010年，熊樹生掛職一年期滿，渴求技術(shù)的龍泉企業(yè)主遞交聯(lián)名信，懇求龍泉市委市政府把熊教授留下。第一次留下，留了三年。三年之后，龍泉市領(lǐng)導(dǎo)拜會浙大校領(lǐng)導(dǎo)，最終商定熊樹生在龍泉的掛職不設(shè)期限。

浙江大學(xué)2019年設(shè)立龍泉創(chuàng)新中心，2022年成立龍泉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院，均由熊樹生負責(zé)。他每周都來龍泉，他的30多位熱管理專業(yè)碩、博士研究生也把大部分時間花在龍泉和汽車熱管理產(chǎn)業(yè)內(nèi)。

“龍泉給了我舞臺，讓我能把專業(yè)用到地方發(fā)展上，把論文寫在祖國大地上，令我的人生更有意義?！闭劶皰炻?4年的感受，熊樹生告訴《浙商》記者。

劍指“熱管理世界單項冠軍”

當前，中國乃至全球都處于從油車轉(zhuǎn)向新能源汽車的時代，汽車空調(diào)將轉(zhuǎn)為熱管理系統(tǒng)，對龍泉產(chǎn)業(yè)而言是“換道超車”的機遇。

從油車到電車，從汽車空調(diào)到整車熱管理，技術(shù)有何變化？龍泉企業(yè)要做怎樣的轉(zhuǎn)變？

“燃油車只需負責(zé)乘員艙的制冷，所以過去叫‘汽車空調(diào)’。但新能源時代，因為還要負責(zé)電池、電機和電控系統(tǒng)的加熱和降溫，所以現(xiàn)在就叫‘整車熱管理’了?！鄙鲜鲂聞萘ζ嚻放乒こ處煾嬖V《浙商》記者。

熊樹生介紹，產(chǎn)業(yè)從汽車空調(diào)轉(zhuǎn)換成熱管理系統(tǒng)，重要性提升，不僅要負責(zé)乘員艙的舒適度，更要保障新能源汽車三電系統(tǒng)的安全。產(chǎn)品的單位價值也隨之提升，汽車空調(diào)一套售價約3000元，而熱管理系統(tǒng)則達到6000元-10000元。

陳慶華

三田集團總裁、龍泉市工商聯(lián)主席、市汽車空調(diào)配件行業(yè)協(xié)會會長陳慶華告訴《浙商》記者：“油車轉(zhuǎn)電車后，汽車售后維修市場將越來越小，并且熱管理系統(tǒng)多由車企體系里的生產(chǎn)商提供，主打維修市場的企業(yè)將很難進入。對龍泉企業(yè)而言，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。”

深懷危機感的龍泉企業(yè)家早早布局應(yīng)對市場變化。例如龍泉頭部企業(yè)新勁公司自2012年即投入新能源汽車熱管理部件研發(fā)。目前龍泉企業(yè)已占據(jù)新能源汽車熱管理市場一定份額，三田、新勁等多家頭部企業(yè)產(chǎn)品已供給吉利、上汽、大眾等知名車企。得益于轉(zhuǎn)型較早，許多企業(yè)近年銷售額以20%-30%的速度增長。

龍泉企業(yè)研發(fā)的新能源汽車熱管理產(chǎn)品

更多企業(yè)正在緊鑼密鼓研發(fā)新產(chǎn)品。例如，生產(chǎn)壓縮機線圈環(huán)組件的澳利達公司，油車產(chǎn)品擁有近60%的市占率。不過公司創(chuàng)始人劉少偉沒有醉心于當下成績，果斷布局新能源汽車產(chǎn)品，所研發(fā)的新品已在整車廠測試，預(yù)計今年即可推出。

劉少偉 浙江澳利達空調(diào)部件有限公司創(chuàng)始人

劉少偉告訴《浙商》記者：“未來三年，公司兩條腿走路，一是把優(yōu)勢產(chǎn)品做得更強，二是騰出資金和技術(shù)力量，加大新能源車產(chǎn)品研發(fā)力度?！?/p>

面向未來，龍泉的遠期目標是做“熱管理世界單項冠軍”。據(jù)測算，全世界僅汽車熱管理市場空間高達5000億元，國內(nèi)市場2000億元，龍泉目前近100億元，所占份額不小，前景空間更大。未來還可擴展到儲能、數(shù)據(jù)中心、半導(dǎo)體芯片、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、充電樁等行業(yè)熱管理市場。

“吉利汽車的落戶，讓龍泉的轉(zhuǎn)型升級有了現(xiàn)實路徑。夢想照進現(xiàn)實，我這幾天特別高興，因為整個產(chǎn)業(yè)將跨入新的臺階。這是我們最期待的事?！毙軜渖芍缘卣f。

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