8月18日，第7屆南博會(huì)—2023智慧交通與智能汽車(chē)（昆明）國(guó)際論壇在云南滇中新區(qū)舉行。論壇重點(diǎn)圍繞交通新基建、城市智能交通、交通信息設(shè)施、智能駕駛、車(chē)路協(xié)同等方面，集中展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和技術(shù)成果，彰顯了滇中新區(qū)發(fā)展智慧交通產(chǎn)業(yè)的決心。滇中新區(qū)將以論壇為起點(diǎn)，打造“智能·智行”產(chǎn)業(yè)新名片，助力智慧交通與智慧出行產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

論壇上，“未來(lái)交通科學(xué)城”揭牌。下一步，未來(lái)交通科學(xué)城將充分利用云南和滇中新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深耕南亞?wèn)|南亞未來(lái)交通及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的巨大市場(chǎng)，與智慧交通頭部企業(yè)、科研院校開(kāi)展深入廣泛合作，探索建立國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、海外研發(fā)機(jī)構(gòu)、保稅生產(chǎn)基地、跨境電商基地等平臺(tái)，助力滇中新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

(資料圖片)

記者在會(huì)上獲悉，未來(lái)交通科學(xué)城總規(guī)劃面積約92.5平方公里，是滇中新區(qū)土地空間資源最為富集、生態(tài)環(huán)境最為優(yōu)渥、交通基礎(chǔ)設(shè)施最為便利的核心區(qū)域。目前，未來(lái)交通科學(xué)城正加快推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)，打造涵蓋公路、鐵路、航空等領(lǐng)域，集科學(xué)研究、超算中心、智控中心、成果轉(zhuǎn)化、智能制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、人才培養(yǎng)等能力為一體的學(xué)研產(chǎn)測(cè)綜合型園區(qū)，聚焦交通基礎(chǔ)科學(xué)、交通技術(shù)融合、研究成果轉(zhuǎn)化、交通智慧園區(qū)4個(gè)主要研究方向，分近期（2023—2024年）、中期（2025—2028年）、遠(yuǎn)期（2029—2035年）3個(gè)階段發(fā)展，計(jì)劃到2035年初步建設(shè)成為“六區(qū)一中心”，即服務(wù)西南輻射“兩亞”的未來(lái)交通新型研發(fā)機(jī)構(gòu)聚集區(qū)、交通科研成果轉(zhuǎn)化區(qū)、未來(lái)交通智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)、交通綜合應(yīng)用場(chǎng)景示范區(qū)、交通會(huì)展研培服務(wù)區(qū)、新型城鎮(zhèn)化產(chǎn)城融合樣板區(qū)和國(guó)內(nèi)外交通人才培養(yǎng)交流中心。

論壇上，滇中新區(qū)與東南大學(xué)、昆明理工大學(xué)、云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等10家院校和企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；與華彩光能科技（云南）有限公司、環(huán)宇集團(tuán)有限公司、福德環(huán)保機(jī)電設(shè)備有限公司等8家企業(yè)簽訂項(xiàng)目投資協(xié)議。中國(guó)工程院院士沈昌祥，工業(yè)和信息化部原黨組成員、總工程師，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委書(shū)記、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)，中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)朱宏任，同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心主任、上海市防災(zāi)救災(zāi)研究所交通安全室主任楊曉光等行業(yè)專(zhuān)家，圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了主題發(fā)言。

9款智能車(chē)亮相 記者帶你先睹為快

論壇現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了智能汽車(chē)展示體驗(yàn)區(qū)域，無(wú)人駕駛技術(shù)的乘用車(chē)、安防巡邏車(chē)、清掃車(chē)、配送車(chē)、旅游接駁車(chē)等智能車(chē)輛集中亮相，零距離展示了目前我國(guó)在智慧交通、智能汽車(chē)等方面的科技成果。

參與智能汽車(chē)展示的北京星云互聯(lián)科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官石勇介紹，無(wú)人駕駛車(chē)輛啟動(dòng)后，會(huì)根據(jù)操控人提前設(shè)置的程序自行驅(qū)動(dòng)前往目的地，行駛過(guò)程中還會(huì)根據(jù)車(chē)端、路端反饋信息，主動(dòng)減速、避讓障礙。將來(lái)，車(chē)路協(xié)同技術(shù)賦能未來(lái)交通科學(xué)城規(guī)劃建設(shè)，有望通過(guò)“車(chē)（輛）—能（源）—（道）路—云（互聯(lián)網(wǎng)）”對(duì)道路實(shí)時(shí)獲取的路況信息進(jìn)行及時(shí)反饋和預(yù)判處理，實(shí)現(xiàn)智慧出行。

無(wú)人駕駛電動(dòng)小巴

包含GPS和慣性導(dǎo)航裝置，與百度高精度地圖和激光雷達(dá)組合，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云定位。搭載百度自主研發(fā)的車(chē)載計(jì)算單元，所有傳感器收集到的數(shù)據(jù)都匯聚到這里，完成感知、決策、規(guī)劃、控制的自動(dòng)駕駛?cè)^(guò)程。

車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛接駁車(chē)

配有VCU、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、雙目攝像頭、工控機(jī)、高精度GPS等硬件，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、5G代駕等二次開(kāi)發(fā)。作為大型線(xiàn)控智能車(chē)，可應(yīng)用于智能巡檢、物流園區(qū)、旅游景區(qū)等封閉半封閉場(chǎng)景。

全智能物流配送無(wú)人車(chē)

通過(guò)“車(chē)+柜體”的一體化無(wú)人運(yùn)力解決方案，根據(jù)不同的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需求，通過(guò)車(chē)體軌道加載不同柜臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力釋放、空間轉(zhuǎn)移、AI共享運(yùn)力、萬(wàn)物共聯(lián)，提高經(jīng)濟(jì)性、效率，滿(mǎn)足多樣化的運(yùn)營(yíng)需求。

自動(dòng)駕駛安防巡邏車(chē)

采用量產(chǎn)乘用車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)，具有長(zhǎng)續(xù)航、高速、高可靠性等特點(diǎn)，適合城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)等大場(chǎng)景全無(wú)人安防巡邏。具備全自主巡邏、“可見(jiàn)光+夜晚紅外監(jiān)控”、異常目標(biāo)識(shí)別報(bào)警、遠(yuǎn)程視頻傳輸、遠(yuǎn)程車(chē)輛遙控、視頻本地存儲(chǔ)等功能。

自動(dòng)駕駛清掃車(chē)

適用于大型室外場(chǎng)景，配備激光雷達(dá)、深度相機(jī)、超聲波雷達(dá)等多種傳感器，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能，讓清掃車(chē)脫離人工操作，自主完成路面清掃、灑水、垃圾收集等。

美式復(fù)古巡航車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)采用宗申新款TC401異步雙缸水冷八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率33kW，峰值扭矩37Nm，最高時(shí)速160—170公里，破百加速6.3秒。

整車(chē)質(zhì)保2年/2萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3萬(wàn)里，可全國(guó)聯(lián)保，配備緊急救援、備用車(chē)服務(wù)。RA401前減震是43mm的倒置前叉，后減震是氣囊雙槍?zhuān)貜楊嶔ば愿?，騎起來(lái)軟硬適中，操控好、制動(dòng)強(qiáng)，有效防止騎行時(shí)打滑抱死。

靈活易操控機(jī)車(chē)

搭載TCS牽引力控制，支持一鍵關(guān)閉，在濕滑路段騎行能平穩(wěn)起步加速，防止車(chē)輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。整車(chē)軸距1.4米，騎行更加靈活且易操控，適合上下班、周末短途摩旅騎行等。

智慧騎行茵未 Real ST Pro

采用汽車(chē)級(jí)域集中式電子電氣架構(gòu)，智能化水平和可靠性進(jìn)一步提升。搭載茵未智能操作系統(tǒng)，搭配8英寸觸摸式可折疊中控屏及原生的智慧程序，可在線(xiàn)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛網(wǎng)聯(lián)、多媒體交互及多種自定義功能。擁有倒擋輔助、推行助力、坡道輔助及定速巡航四大智慧輔助騎行功能。

中排量運(yùn)動(dòng)踏板無(wú)極SR4MAX

采用寶馬C400同款1P80MP的單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，具備優(yōu)秀的穩(wěn)定性，最大馬力34Ps，最大功率25kW，最大扭矩35Nm。

安全性方面，該車(chē)前雙碟后單碟剎盤(pán)，前后均采用西戶(hù)卡鉗，標(biāo)配前后ABS及TCS，同時(shí)配備有變道雷達(dá)輔助及緊急制動(dòng)爆閃功能。（都市時(shí)報(bào) 全媒體記者孫文潔 實(shí)習(xí)生 蘇睿麗）

關(guān)鍵詞：