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作為全球航運(yùn)的重要通道，巴拿馬運(yùn)河近日正遭受自1950年有記錄以來(lái)前所未有的干旱枯水，通行能力大幅下降，等待穿越巴拿馬運(yùn)河的船只數(shù)量已達(dá)到154艘。

據(jù)CNBC報(bào)道，受此影響，航道兩側(cè)大排長(zhǎng)龍，船只通航等待時(shí)間達(dá)到21天。另?yè)?jù)界面新聞8月11日?qǐng)?bào)道，全球約6%的海洋貿(mào)易（主要來(lái)自美國(guó)、中國(guó)和日本）依賴于該航道。2022財(cái)年（2021年10月1日至2022年9月30日），超過1.4萬(wàn)艘船只通過巴拿馬運(yùn)河，運(yùn)載貨物5.18億噸。

分析認(rèn)為，隨著氣候變化加劇，巴拿馬運(yùn)河缺水恐將成為常態(tài)。而缺水導(dǎo)致運(yùn)河水位下降還意味著航運(yùn)吃水深度受限、船只通行數(shù)量減少。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，國(guó)際物流成本可能因此上漲，推高國(guó)際原材料市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生不利影響。

（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）

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