近日，多條涉杭高鐵傳來好消息！杭昌高鐵黃昌段進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，杭州西站將新增一條高鐵線路。建成后將為杭州人出行帶來哪些便利？一起了解！

(相關(guān)資料圖)

杭昌高鐵黃昌段聯(lián)調(diào)聯(lián)試

串起世界級黃金旅游線

近日，隨著首趟檢測列車從黃山北站開出，一路駛向浮梁東站方向進行軌道和接觸網(wǎng)檢測，標志著昌景黃高鐵（即杭昌高鐵黃昌段）正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗收后，采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標準的要求，從而為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設(shè)計要求。

昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經(jīng)上饒市、景德鎮(zhèn)市，經(jīng)安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長300公里（含橫崗聯(lián)絡(luò)線），設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮(zhèn)北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，其中南昌南、景德鎮(zhèn)北、黃山北站為既有車站改擴建，其余為新建車站。

昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯(lián)絡(luò)線連通京九鐵路、滬昆高鐵、昌福鐵路，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。

全線建成通車后，將串聯(lián)起英雄城南昌、世界瓷都景德鎮(zhèn)、鄱陽湖國家自然保護區(qū)、世界文化遺產(chǎn)西遞宏村、黃山風(fēng)景區(qū)等多個國家級旅游風(fēng)景區(qū)，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的世界級黃金旅游線。從杭州出發(fā)，出游更便捷！

昌景黃高鐵開通運營后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮(zhèn)地區(qū)與黃山、杭州等地的時空距離，對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進沿線旅游經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

杭州西站新增一高鐵線路

可前往宜興、無錫等地

近日，中國鐵路上海局集團發(fā)文，同意支持多項涉鐵事項，其中一條鐵路的建設(shè)，涉及杭州西站。

上海局集團公司原則支持新建宜湖鐵路接軌于在建的湖杭鐵路與滬蘇湖鐵路聯(lián)絡(luò)線，進一步研究比選直向、側(cè)向接入方案；原則支持結(jié)合宜湖鐵路建設(shè)增建湖州站西站房。

宜湖鐵路線路圖

宜湖鐵路位于浙江、江蘇兩省，線路北起宜興站，沿寧杭高鐵經(jīng)長興至湖州站，南端則與已經(jīng)建成的湖杭鐵路銜接，這意味著宜興至杭州西站又增加了一條通道。

宜湖線路全長62.378公里，其中浙江段44公里。設(shè)計標準為350km/h高速鐵路。

值得一提的是，宜湖鐵路是鹽泰錫常宜鐵路的南延線，從宜興向北延伸，經(jīng)過鹽城、泰州、無錫、常州等地。這意味著宜湖鐵路及鹽泰錫常宜鐵路開通以后，旅客從杭州西站出發(fā)經(jīng)湖杭鐵路接宜湖鐵路、鹽泰錫常宜鐵路，可抵達鹽城、泰州、無錫、常州等地。

宜湖鐵路的建設(shè)對實現(xiàn)寧杭通道宜興至杭州段點線能力協(xié)調(diào)，完善蘇浙間南北向綜合交通走廊，深化蘇錫常都市圈與杭州都市圈協(xié)調(diào)發(fā)展，助力長三角地區(qū)交通運輸一體化發(fā)展等具有重要作用。

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