行駛記錄儀是一種記錄汽車行駛時各個指數(shù)的機器，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：

行駛記錄儀應(yīng)用場景更加多樣化

(資料圖片)

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，消費者生活水平不斷提高，汽車購買力大幅提升，據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國機動車保有量達4.0億輛，同比增長6.3%。汽車保有量增長導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2020年我國交通事故發(fā)起數(shù)達244674起，2021年我國道路通事故萬車死亡人數(shù)達1.6人。在此背景下，行駛記錄儀市場需求日益旺盛，2021年我國行車記錄儀市場規(guī)模達698.7億元，同比增長26.1%。

近年來，行車記錄儀應(yīng)用場景更加多樣化，不再局限于簡單行車影像記錄。隨著自駕游游客數(shù)量不斷增長，行車記錄儀逐漸成為記錄沿途風(fēng)景的攝影設(shè)備。此外，行車記錄儀還被用作家庭監(jiān)控、停車監(jiān)控以及DV拍攝。消費者對行車記錄儀的需求開始向智能化、高端化方向發(fā)展，具有高分辨率、超強夜視效果且性價比高的智能行車記錄儀成為市場主流產(chǎn)品。2021年我國智能行車記錄儀市場規(guī)模達167.2億元，同比增長8.1%。

隨著用戶的需求增多，廠商把各種黑科技加入到產(chǎn)品中來，增加了產(chǎn)品的賣點，推動記錄儀產(chǎn)品前進的步伐，記錄儀變得更智能、更安全、更多樣。隨著汽車數(shù)量不斷增長，以及消費者們的意識不斷提高，未來，行駛記錄儀的市場還會進一步擴大，產(chǎn)品也會越來越豐富。伴隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。2019年中國行車記錄儀市場規(guī)模為438.8億元，同比增長25.37%;2020年中國行車記錄儀市場規(guī)模為559.2億元，同比增長27.44%。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，當前來自中國的行車記錄儀，占領(lǐng)了90%以上的世界市場。隨著人工智能的逐步發(fā)展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當下大部分行車記錄儀集成了導(dǎo)航模塊，行駛記錄儀實時為駕駛員匯報路況，規(guī)劃路線。調(diào)研顯示，我國行車記錄儀行業(yè)集中度較低，近年來行車記錄儀制造企業(yè)、車載電子企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等紛紛入局。我國行車記錄儀行業(yè)中小企業(yè)眾多，但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，消費者購物體驗較差。較知名行車記錄儀品牌包括飛利浦、360記錄儀、紐曼、盯盯拍、凌度以及小米等。盯盯拍采用全新智能互聯(lián)理念重新定義行車記錄儀，2021年其用戶規(guī)模突破800.0萬人。

未來智能行車記錄儀市場規(guī)模仍將保持增長趨勢

業(yè)界人士表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等高新技術(shù)不斷突破創(chuàng)新，行車記錄儀作為影像記錄設(shè)備將擁有廣闊市場前景。我國為人口大國，汽車保有量龐大，行車記錄儀購買需求不斷增長。但目前，我國行車記錄儀行業(yè)門檻較低，中小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，這是行業(yè)發(fā)展面臨的主要問題。

從行駛記錄儀價格來看，行車記錄儀也許會出現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)，單一功能的價格不斷降低，很多行駛記錄儀產(chǎn)品會增加功能提升產(chǎn)品定位。當然價格格局可能是如此，但是整體價格還是會越來越便宜，特別是一些互聯(lián)網(wǎng)品牌進入以后，在這個市場進行攪局，也迫使了很多傳統(tǒng)行駛記錄儀品牌改變策略。

數(shù)據(jù)顯示，近幾年國內(nèi)居民對于行車記錄儀認知度的提升，我國智能行車記錄儀市場規(guī)模在不斷增長在，2020年達到66億元，預(yù)計未來隨著汽車銷量的回升，智能行車記錄儀市場規(guī)模仍將保持增長趨勢，到2025年達到255億元以上。

《中國制造2025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

本報告對行駛記錄儀行業(yè)進行了長期追蹤，結(jié)合我們對行駛記錄儀相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對我國行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了行駛記錄儀行業(yè)的前景與風(fēng)險。

報告揭示了行駛記錄儀市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國行駛記錄儀行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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