31999元!錢江QJ推出挎斗版300cc摩托車
【資料圖】
挎斗車型的歷史可以追溯到百年前,最初應(yīng)用于自行車上,極大地提升了穩(wěn)定性和舒適性。經(jīng)過兩次世界大戰(zhàn)的發(fā)展,挎斗車型被應(yīng)用到了摩托車領(lǐng)域,因其優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)、較低的成本以及良好的運(yùn)輸和安全性,受到了士兵們的喜愛。 在國(guó)內(nèi),最早的挎斗車型是長(zhǎng)江750,給幾代人留下了深刻的印象。近日,錢江QJ也在這一領(lǐng)域發(fā)力,以閃300為基礎(chǔ)開發(fā)了挎斗車型,售價(jià)為31999元。外觀與兩輪版保持一致,時(shí)尚復(fù)古的設(shè)計(jì)再加上挎斗,營(yíng)造出了獨(dú)特的復(fù)古韻味。 配置方面,基本延續(xù)了兩輪版的車型配置,包括鍍鉻復(fù)古圓燈、LED光源以及醒目的logo標(biāo)志。車機(jī)儀表采用圓形彩色液晶顯示,提供檔位顯示、轉(zhuǎn)速、里程、剩余油量等車輛信息,顯示清晰。雙拉線油門,傳動(dòng)更換為壓盤更大的鏈條傳統(tǒng),對(duì)動(dòng)力輸出影響不大。 目前市場(chǎng)主流的挎斗車型還是以長(zhǎng)江為主流,300cc級(jí)別的挎斗車型中,錢江閃300+無(wú)疑是知名度最高的。動(dòng)力部分依然搭載一臺(tái)V型雙缸水冷引擎,最大馬力30.7Ps,最大功率22.6kW/9000,最大扭矩26N.m/7000,速度方面受到限制,最高85km/h。 閃300+挎斗版本的最大優(yōu)勢(shì)在于儲(chǔ)物和舒適性。相比兩輪版本,乘客的舒適性顯得有些局促,挎斗的軟包座椅在安全性和舒適性上得到了極大的提升。其次是儲(chǔ)物方面,前后支架以及后備箱極大地?cái)U(kuò)充和延展了儲(chǔ)物能力,摩旅露營(yíng)游刃有余。 硬件部分保持了與兩輪版本相同的配置,包括倒置前叉+雙邊預(yù)載可調(diào)后減震,挎斗單獨(dú)配備減震,以提高乘坐的舒適性。剎車系統(tǒng)采用前后盤剎,由于三輪結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及車速的限制,ABS制動(dòng)系統(tǒng)并未配備。 總的來(lái)說,從閃300系列產(chǎn)品線的角度分析,目前2023款新車也已經(jīng)發(fā)布,在22款基礎(chǔ)上加以改動(dòng)衍生出的挎斗版本,不僅使車型品類更加豐富,同時(shí)也能減輕部分的成本壓力。
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