8月17日，自動(dòng)巡檢機(jī)器人在杭臺(tái)高鐵中繼3站機(jī)房?jī)?nèi)工作。

(資料圖)

杭臺(tái)高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠(yuǎn)。為防止鐵路信號(hào)在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺(tái)高鐵沿線建立了若干中繼站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)償。

2023年5月以來，杭州電務(wù)段在杭臺(tái)高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機(jī)器人作業(yè)，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準(zhǔn)確性、節(jié)約了人力成本，保障鐵路運(yùn)輸安全順暢。

新華社記者 江漢 攝

8月17日，自動(dòng)巡檢機(jī)器人和杭州電務(wù)段工作人員在杭臺(tái)高鐵中繼3站機(jī)房?jī)?nèi)工作。

杭臺(tái)高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠(yuǎn)。為防止鐵路信號(hào)在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺(tái)高鐵沿線建立了若干中繼站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)償。

2023年5月以來，杭州電務(wù)段在杭臺(tái)高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機(jī)器人作業(yè)，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準(zhǔn)確性、節(jié)約了人力成本，保障鐵路運(yùn)輸安全順暢。

新華社記者 江漢 攝

8月17日，杭州電務(wù)段工作人員在杭臺(tái)高鐵中繼3站巡檢時(shí)檢查機(jī)器人設(shè)備情況。

杭臺(tái)高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠(yuǎn)。為防止鐵路信號(hào)在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺(tái)高鐵沿線建立了若干中繼站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)償。

2023年5月以來，杭州電務(wù)段在杭臺(tái)高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機(jī)器人作業(yè)，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準(zhǔn)確性、節(jié)約了人力成本，保障鐵路運(yùn)輸安全順暢。

新華社記者 江漢 攝

8月17日，杭州電務(wù)段工作人員在杭臺(tái)高鐵中繼3站巡檢時(shí)查看機(jī)器人實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的機(jī)房情況。

杭臺(tái)高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠(yuǎn)。為防止鐵路信號(hào)在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺(tái)高鐵沿線建立了若干中繼站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)償。

2023年5月以來，杭州電務(wù)段在杭臺(tái)高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機(jī)器人作業(yè)，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準(zhǔn)確性、節(jié)約了人力成本，保障鐵路運(yùn)輸安全順暢。

新華社記者 江漢 攝

這是8月17日拍攝的位于嵊州的杭臺(tái)高鐵中繼3站（無人機(jī)照片）。

杭臺(tái)高鐵穿越浙江東南部的丘陵地帶，車站與車站之間距離較遠(yuǎn)。為防止鐵路信號(hào)在傳輸過程中弱化，鐵路部門在杭臺(tái)高鐵沿線建立了若干中繼站進(jìn)行信號(hào)補(bǔ)償。

2023年5月以來，杭州電務(wù)段在杭臺(tái)高鐵沿線的中繼站啟用巡檢機(jī)器人作業(yè)，有效提升了巡檢效率、增加了故障判斷的準(zhǔn)確性、節(jié)約了人力成本，保障鐵路運(yùn)輸安全順暢。

新華社記者 江漢 攝

來源：新華網(wǎng)

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