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8月11日，家住深圳市龍華區(qū)大浪街道寶龍新村的不少居民發(fā)現(xiàn)，通往龍瀾大道一段步行陡坡悄然發(fā)生了巨大變化，不僅上坡好走了，而且安全漂亮了。

龍瀾大道是連接大浪街道和觀瀾街道的一條城市快車道，不僅交通便利而且風(fēng)景宜人，兩邊的綠道經(jīng)常吸引市民前來騎行和散步。大浪街道寶龍新村部分居民就是其中之一。然而，進(jìn)入龍瀾大道需要經(jīng)過一段30多米長(zhǎng)的陡坡。陡坡設(shè)有破舊的臺(tái)階和斜坡，但沒有安全護(hù)欄，存在嚴(yán)重交通安全隱患。

市交通運(yùn)輸局龍華管理局獲悉后，立即對(duì)該處陡坡進(jìn)行整治和改造。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘，該局首先對(duì)陡坡進(jìn)行改造，實(shí)施陡坡降緩工程，將坡度改造為1.8%。為了加寬建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，該局協(xié)調(diào)有關(guān)部門遷移附近的高壓電纜井，自行車寬度增加至1.8米， 并在斜坡兩邊加裝護(hù)欄，改造長(zhǎng)度共60米，緩坡的路面也進(jìn)行了防滑處理，整治面積達(dá)110平方米。該工程于8月11日完工。

市交通運(yùn)輸局龍華管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“Citywalk”是當(dāng)下流行的生活方式，它是指以行走或騎行的方式漫游城市、探索城市。這對(duì)城市慢行體系提出了更高的要求。該局除了對(duì)上述路段進(jìn)行改造之外，正在對(duì)簡(jiǎn)上路、新丹路等道路大力推廣實(shí)施現(xiàn)澆水泥混凝土人行道，相比以往的道板磚鋪設(shè)，騎行更加舒適無顛簸，且結(jié)實(shí)耐用、利于長(zhǎng)期維護(hù)。

目前，市交通運(yùn)輸局龍華管理局正在開展全區(qū)現(xiàn)有人行天橋和地下通道排查整治工作，重點(diǎn)對(duì)斜坡過窄、過陡、易打滑等問題，通過坡道拓寬、防滑改造等方式開展整治，提升慢行立體過街的安全性和便捷性，努力打造高質(zhì)量的慢行出行環(huán)境，助力Citywalk皆坦途。

龍華新聞全媒體記者 宋彪 通訊員 李志雷 文/圖

編輯 郭浩揚(yáng)

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