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8月25日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，首批充電功率為480千瓦的超級充電站已在中國啟動建設，全球首家梅賽德斯-奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投入使用。據(jù)了解，除了成都，其余站點也將于年內(nèi)陸續(xù)登陸包括北京、深圳等核心新能源汽車市場。首批投入使用的梅賽德斯-奔馳超級充電站將毗鄰梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商店。 梅賽德斯-奔馳超級充電站的充電功率高達480千瓦，以配備4個充電樁的場站為例，單站總功率高達600千瓦，并配備智能功率調(diào)度技術(shù)，可根據(jù)車輛充電需求，實現(xiàn)充電樁之間功率的動態(tài)分配，減少車主充電等候時間。此外，梅賽德斯-奔馳超級充電網(wǎng)絡將同時向其它品牌車輛開放，其中奔馳用戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權(quán)益。 梅賽德斯-奔馳將為中國客戶提供包括品牌充電網(wǎng)絡（超充及快充）、家庭智能充電墻盒、一站式互聯(lián)互通的公共充電服務、緊急道路救援和一鍵加電服務等多種充電服務產(chǎn)品。為了全力推進“全面電動”，梅賽德斯-奔馳持續(xù)擴充豪華新能源產(chǎn)品陣容。本屆成都車展上，源自EVA純電平臺的4款車型：純電EQS、純電EQE、EQS純電SUV、全新EQE純電SUV亮相。 值得一提的是，除了奔馳，寶馬也開始在補能領(lǐng)域發(fā)力。寶馬正式發(fā)布BMW超級充電站，大功率充電樁最高支持600安充電電流，部分BMW純電車型最高充電功率理論上可達200千瓦，從10%充電至80%只需要約30分鐘。面對自主品牌的電動化攻勢，以奔馳為代表的傳統(tǒng)豪華品牌也開始在成都車展上展現(xiàn)出更多新意，寶馬、奔馳們已然開始反攻自主品牌引以為傲的補能體系。

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