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【中國式現(xiàn)代化的京津冀實踐】京濱城際南段等3條高鐵線正加快建設 打造京津雄半小時通勤圈

中國網(wǎng)8月20日訊（記者 彭瑤）“走進區(qū)域看發(fā)展·中國式現(xiàn)代化的京津冀實踐”網(wǎng)絡主題調(diào)研采訪團19日來到京濱鐵路北辰站，了解天津推進京津冀交通一體化、打造“軌道上的京津冀”的建設情況。

京濱鐵路北辰站。中國網(wǎng)記者 彭瑤 攝

北辰站位于天津市北辰區(qū)東部，2022年12月30日正式通車，北京直達北辰區(qū)僅需90分鐘，是連接京津之間第二條城際鐵路，為乘客京津通行提供了更多選擇。北辰站副站長李嘉琦介紹，北辰站是市內(nèi)首次到達燕郊、香河、大廠“北三縣”地區(qū)的車站。開通以來，已服務旅客12萬人次。

“京濱城際鐵路北辰站的開通運行，標志著北辰大地正式進入‘高鐵時代’，駛入京津冀協(xié)同發(fā)展的‘快車道’?！本I城際鐵路北辰站站區(qū)辦籌備組副組長嚴俊表示，北辰站對完善北辰的區(qū)域路網(wǎng)結構具有重要意義，為北辰區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)高效的交通運輸保障。北辰區(qū)還將堅持站城一體抓發(fā)展，充分發(fā)揮高鐵輻射帶動作用，謀劃周邊區(qū)域開發(fā)建設，放大京津兩地“同城效應”，打造區(qū)域發(fā)展新的增長極。

北辰區(qū)堅持站城一體抓發(fā)展，謀劃周邊區(qū)域開發(fā)建設。中國網(wǎng)記者彭瑤 攝

據(jù)悉，目前京濱城際南段、津濰高鐵、津興城際3條高鐵和津靜市域（郊）鐵路正在加快建設，津靜市域（郊）鐵路正在大規(guī)模開展橋梁施工。

天津市交通運輸委鐵建處副處長許順國介紹，今年津興城際將建成通車，天津西站至北京大興國際機場實現(xiàn)快速通達。2024年天津市第一條新建市域（郊）鐵路津靜線將建成通車，與地鐵5號線貫通運行?！笆奈濉逼陂g，天津還將加快建設京濱高鐵南段、津濰高鐵等一批重大鐵路建設項目，啟動京濱城際西站聯(lián)絡線等項目前期工作，構建天津市與北京、雄安及周邊區(qū)域“527”高鐵網(wǎng)布局，打造京津雄“半小時通勤圈”、京津冀主要城市“1小時交通圈”。

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