(資料圖片僅供參考)

8月17日，江西省贛州市興國縣紅軌磁浮永豐站，游人正在拍攝“興國號”紅軌磁浮列車。江西興國永磁磁浮軌道交通系統(tǒng)“紅軌”由江西理工大學(xué)于2014年首次提出，2015年獲國家工信部稀土專項(xiàng)立項(xiàng)支持建設(shè)， 2019年初完成試驗(yàn)線安裝、調(diào)試、系列實(shí)驗(yàn)。2020年江西理工大學(xué)與興國縣簽訂成果轉(zhuǎn)化協(xié)議，建設(shè)工程試驗(yàn)線。2022年8月9日順利竣工，并舉行了通車儀式。目前正在進(jìn)行二期永磁磁浮科技展廳及研究院建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)，總投資約3000萬元，主要建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)展覽館建設(shè)、車站周邊及沿線配套設(shè)施提升，主體鋼結(jié)構(gòu)已基本完成。永磁磁浮軌道交通系統(tǒng)“紅軌”是一種能夠適應(yīng)復(fù)雜地形的中低運(yùn)量品質(zhì)化、個(gè)性化、智能化交通運(yùn)輸方式。它實(shí)現(xiàn)了永磁懸浮技術(shù)與空軌技術(shù)的完美結(jié)合，是繼電磁懸浮、超導(dǎo)磁浮之后開辟的一種新的磁懸浮技術(shù)路線，也是我國稀土材料應(yīng)用及永磁磁浮軌道系統(tǒng)研究的又一重大成果。該系統(tǒng)適用于中小運(yùn)量交通線路，可作為地鐵、輕軌等大運(yùn)量交通方式的末端接入，也可作為城區(qū)站點(diǎn)、城鄉(xiāng)連接的新載體。

正值暑期的學(xué)生在家長和志愿者的陪同下，免費(fèi)體驗(yàn)“興國號”紅軌磁浮列車。

當(dāng)?shù)孛癖娒赓M(fèi)體驗(yàn)“興國號”紅軌磁浮列車。

小朋友在家長帶領(lǐng)下免費(fèi)體驗(yàn)“興國號”紅軌磁浮列車。

一位工作人員在站臺拍攝行駛中的“興國號”紅軌磁浮列車。

位于江西省贛州市興國縣的紅軌磁浮永豐站。（工人日報(bào)記者 楊登峰 攝）

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