(資料圖)

為規(guī)范本市公交電動化財政補貼資金的使用和管理工作，結合新能源公交車推廣應用實際情況，廣州市交通運輸局、市財政局組織對《廣州市新能源公交車推廣應用財政補貼獎勵辦法》（穗交運規(guī)字〔2020〕7號）進行了修訂，并于近日印發(fā)。

新近印發(fā)的《廣州市新能源公交車推廣應用財政補貼獎勵辦法》主要修訂了哪些內容？

市交通運輸部門解讀稱，修訂后的《獎勵辦法》對政策依據文件進行更新。同時，本次修訂明確了本辦法補貼獎勵范圍為“2016年1月1日至2023年8月21日（含）期間在廣州市首次辦理車輛注冊登記，且在市中心區(qū)取得公交營運證的純電動公交車”。

修訂后的《獎勵辦法》刪除“地方配套購置補貼”相關內容。國家明確2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予中央購置補貼，按照地方配套購置補貼不超過同期中央購置補貼50%的規(guī)定，同步不再給予相關車輛地方配套購置補貼。新《補貼辦法》刪除了“地方配套購置補貼”相關內容。

并且，修訂后，《獎勵辦法》明確2022年10月1日起納入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》的車型，可以申請相關補貼獎勵資金。自2023年開始，工信部不再發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，在滿足其他條件的基礎上，如相關車型納入了2022年10月1日之后發(fā)布的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，可以申請相關補貼獎勵資金。

此外，修訂后的《獎勵辦法》明確“提前更新減排獎勵”申報時間。提前更新減排獎勵是一次性撥付的獎勵性資金，結合實際情況，為確保財政資金使用的時效性，在為企業(yè)充分預留了申報時間的前提下，明確提前更新減排獎勵申報時間。

文/廣州日報·新花城記者 盧夢謙

廣州日報·新花城編輯：龍成柳

關鍵詞：