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據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)企業(yè)LG新能源在4月26日表示，得益于美國(guó)《通貨膨脹削減法案》（IRA）的補(bǔ)貼，以及美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的穩(wěn)步提升，今年第一季度該公司利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)一倍。

LG新能源為特斯拉和通用等企業(yè)供貨，該公司表示，自IRA生效以來(lái)，已收到主要汽車制造商客戶關(guān)于增加電池供應(yīng)的請(qǐng)求，這可能為其帶來(lái)更多的訂單。

LG新能源報(bào)告稱，今年第一季度其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6,330億韓元（合4.726億美元），與去年同期的2,590億韓元相比增長(zhǎng)了145%。這一水平與Refinitiv SmartEstimate收集的分析師平均預(yù)測(cè)的6,330億韓元一致。

圖片來(lái)源：LG新能源

分析師表示，LG新能源利潤(rùn)的躍升歸功于電動(dòng)車在美國(guó)銷量的穩(wěn)步提升。在美國(guó)市場(chǎng)上，根據(jù)IRA的規(guī)定，電動(dòng)車消費(fèi)者可以獲得最高達(dá)7,500美元的稅收優(yōu)惠。

LG新能源在一份監(jiān)管文件中表示，今年第一季度其收入也翻了一番，達(dá)到8.7萬(wàn)億韓元。該公司表示，盡管受到金屬價(jià)格的影響，但是第二季度其銷售收入應(yīng)該會(huì)保持穩(wěn)定。

LG新能源表示，下半年的收入可能會(huì)隨著金屬價(jià)格的變化而下降，因?yàn)樵摴九c客戶簽訂了帶有“成本轉(zhuǎn)嫁”條款的合同，以管理材料成本，但是對(duì)利潤(rùn)率的影響有限。

當(dāng)被問(wèn)及中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的努力時(shí)，LG新能源首席財(cái)務(wù)官Lee Chang-sil表示，該公司將保持其在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)地位。他提到了旨在使美國(guó)擺脫對(duì)中國(guó)電動(dòng)車電池部件依賴的IRA，稱該法案是LG新能源的優(yōu)勢(shì)之一。

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