(資料圖片僅供參考)

想象一下汽車上的黑色和金色制服。一級方程式賽車迷可能會立即想到由John Player Special贊助的70年代的Lotus敞篷賽車手，其他人則可以將野馬形象化。

請注意，不僅是"Stang"，還有數(shù)量為1,001單位的Rent-a-Racer Shelby GT350H。它們中的大多數(shù)都配備了三速自動變速箱，但是這個特殊示例配備了替代的四速手動變速箱和帶有高層Cobra進(jìn)氣歧管的289 HiPo V8。

底盤編號SFM6S2118的私人聚會在“帶拖車”上列出了19,048英里(30,655公里)，但是由于老小馬經(jīng)常遇到這種情況，因此實(shí)際行駛里程仍然很未知。租賃賽車手目前的價格為$ 91,000，還有7天的競標(biāo)時間。

附有謝爾比美國汽車俱樂部的來信，車主手冊，雜志特刊，并以賣方的名義冠以清晰的標(biāo)題GT350H最初于1966年被運(yùn)送到紐約懷特普萊恩斯的拉爾森·福特。1980年進(jìn)行了翻新，黑色和金色的野馬具有用于后制動器的冷卻風(fēng)道，固定的有機(jī)玻璃四分之一窗，帶勺的玻璃纖維引擎蓋和頭駕駛員側(cè)的后視鏡。

配備馬格南500雙音輪，赫茲跑車俱樂部中部貼花和固特異Blue Streak橡膠鞋，肌肉發(fā)達(dá)的小馬隱藏了前輪盤式制動器和后輪鼓。前排桶形座椅采用乙烯基塑料制成，并配有編織內(nèi)襯，可折疊式后排座椅，AM收音機(jī)和賽車風(fēng)格的前排腰帶連接在一起。三輻式方向盤，安裝在儀表板墊板上的Cobra品牌轉(zhuǎn)速表，五個仍能按預(yù)期工作的儀表以及手動窗匯總了汽車的內(nèi)部。

這款4.7升V8發(fā)動機(jī)的額定功率為306馬力，扭矩為329磅-英尺(446 Nm)，通過雙排氣管和集管箱唱出了人們的歌聲。入門級EcoBoost可提供更大的功率(310馬力和350磅英尺或475 Nm)，但是現(xiàn)代的野馬將永遠(yuǎn)無法滿足其聽覺品質(zhì)，模擬駕駛體驗(yàn)以及來自特殊用途小馬的感覺。 1960年代。

關(guān)鍵詞：