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近日，《長洲船閘過閘船舶積分管理辦法（試行）》（簡稱《辦法》）正式上線試行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《辦法》試行首日，長洲船閘斷面過閘時(shí)間最快為75分鐘。

試行首日，長洲船閘共運(yùn)行85閘次，日環(huán)比增長4.9%；過閘船舶462艘次，日環(huán)比增長6.2%；過閘核載119.65萬噸，日環(huán)比增長3.7%；過閘實(shí)載68.13萬噸，日環(huán)比增長2.7%，平均過閘效率得到提高。

據(jù)介紹，《辦法》共二十一條，分為總則、積分等級(jí)設(shè)定、積分認(rèn)定、星級(jí)應(yīng)用、異議處理和附則六章。《辦法》規(guī)定，船舶初始分值設(shè)定為400分“基本分”，船舶安全過閘，用時(shí)小于或等于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長的，就能得到“加分”；而船舶如有“瞞報(bào)謊報(bào)或瞞報(bào)吃水”“遮擋船名”等違反過閘秩序的行為，將面臨被減分的懲罰。獎(jiǎng)懲分明的積分制度，利用更多的“獎(jiǎng)”來鼓勵(lì)船員“守信”。

“我們配備了9名專職人員24小時(shí)輪值，對(duì)過閘船舶開展實(shí)時(shí)打分，加分減分都有視頻截圖作為依據(jù)，以公平、公正、公開的方式讓大家信服?！眳⑴c長洲船閘打分機(jī)制的人員表示，從船閘的監(jiān)控畫面，能清晰地看到船舶在過閘時(shí)的操作，通過調(diào)取錄像、生成截圖、人工統(tǒng)計(jì)的方式，計(jì)分員對(duì)每艘船舶過閘行為進(jìn)行打分，并在廣西西江船閘調(diào)度中心微信公眾號(hào)、西江水運(yùn)物流網(wǎng)等平臺(tái)定期公示。

按照《辦法》，試行期為8月8日至9月8日，試行期間船舶獲得的加分繼續(xù)有效，而被扣的分?jǐn)?shù)則清零。

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