在MPV市場新能源滲透率持續(xù)提升的大背景下，在成都國際車展攜智能電混新品入局的江淮瑞風受到行業(yè)關注。

8月25日，2023年成都車展正式拉開帷幕，《中國經(jīng)營報》記者獲悉，江淮瑞風品牌除了宣告將全面轉型為用戶共創(chuàng)品牌外，亦攜帶全新智能電混MPV——瑞風RF8亮相展臺，而該款車誕生于有“中國品牌首個MPV專屬架構”之稱的MUSE共創(chuàng)智電架構。

將時間拉回到今年4月，在彼時的2023年上海國際車展中，江淮瑞風發(fā)布了MUSE共創(chuàng)智電架構。據(jù)介紹，該架構從MPV專屬定位出發(fā)，“以原生電驅的新能源動力方案，匹配頂級智能化、信息化、電驅化技術生態(tài)”，并推出該架構下首款概念車RF-M。

(資料圖)

而在4個月后，MUSE共創(chuàng)智電架構首款概念車RF-M，正式“進化”為瑞風RF8。概念產(chǎn)品迅速量產(chǎn)落地的原因何在？

“百天的共創(chuàng)活動，讓江淮瑞風加速進入MPV的全新階段。”江淮瑞風方面介紹，通過2000+量化調研，100+開放話題頭腦、24場用戶深度訪談，其快速推進概念車RF-M向瑞風RF8的概念化量產(chǎn)，“開啟真用戶、真共創(chuàng)、真量產(chǎn)的產(chǎn)品落地進程。”

在此情形下，江淮瑞風方面表示，公司挖掘出中國MPV用戶在用車過程中的四大核心訴求：“缺什么也不能缺空間”“少什么也不能少安全”“既要強動力、低能耗還要長續(xù)航”及“智能座艙就要真智能”，而針對用戶真實關切，江淮瑞風表示，公司“對11項量產(chǎn)設計進行優(yōu)化，同時鎖定對應的58項量產(chǎn)配置選擇”。

相關信息顯示，本屆成都車展中亮相的瑞風RF8，搭載了國內(nèi)首款應用在MPV車型上的3DHT智慧電混系統(tǒng)，采用高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案，實現(xiàn)三擎四模驅動。此外，在城市工況下，瑞風RF8可實現(xiàn)純電續(xù)航超過200km、綜合續(xù)航超過1200km，“是目前綜合續(xù)航能力最強的電混MPV”。

智能化方面，江淮瑞風方面提供的信息顯示，從瑞風RF8起，“國內(nèi)鴻蒙版的MPV”實現(xiàn)從0到1的突破，瑞風RF8成為全球首款搭載鴻蒙座艙的智能MPV。

值得注意的是，不僅僅是江淮瑞風所推出的瑞風RF8，相關信息顯示，在2023年成都車展中，多家車企推出純電、插混等類型MPV新品，且高端化趨勢日益明顯。

NE研究院數(shù)據(jù)顯示，據(jù)保險數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年上半年，新能源車銷量的滲透率持續(xù)上升，達到31.4%，其中，“新能源MPV的銷量和滲透率都大幅度上升，滲透率從4.9%漲至17.9%”。

新能源MPV市場無疑是備受車企關注的新藍海市場，不僅如此，易車研究院還認為，積極投放MPV等產(chǎn)品，“是廣大車企有效角逐存量時代新藍海之多車家庭車市的關鍵之舉”。

據(jù)了解，江淮瑞風未來將在MUSE共創(chuàng)智電架構下陸續(xù)推出4款重磅產(chǎn)品，覆蓋電混、純電市場，“實現(xiàn)從家用到商務、從中型到大型、從電混到純電產(chǎn)品的全面布局”。

“伴隨首款用戶共創(chuàng)戰(zhàn)略車型的亮相，以及最懂中國MPV的共創(chuàng)團隊的形成，江淮瑞風宣告將全面轉型為用戶共創(chuàng)品牌，并發(fā)布為中國用戶打造‘更尊貴的中國智能MPV’的全新使命，攜手用戶共創(chuàng)共享更舒適、更安全、更智能的移動第三空間。”江淮瑞風方面如此表示。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

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