“神行超充電池”將成為提速阿維塔市場(chǎng)表現(xiàn)的絕佳助力。

8月16日，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，能夠?qū)崿F(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的快充效果，續(xù)航里程可達(dá)700公里以上。

在發(fā)布會(huì)后，阿維塔宣布其將成為首批搭載該電池的新能源汽車品牌。另?yè)?jù)寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，“神行超充電池”將在今年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動(dòng)車也將在明年一季度上市。

(資料圖)

據(jù)了解，“神行超充電池”主要針對(duì)消費(fèi)者之于新能源汽車產(chǎn)品的補(bǔ)能需求，尤其是在北方及冬季等低溫環(huán)境中，該電池也能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘充至80%（-10℃環(huán)境），并做到低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減。

就安全方面來(lái)看，該電池也有著“改良電解液”、“高安全涂層”、“智能算法溫控”與“故障實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)”等協(xié)同保障。

事實(shí)上，作為長(zhǎng)安汽車攜手寧德時(shí)代、華為打造的高端新能源品牌，阿維塔能夠率先贏得寧德新技術(shù)的助力不足為奇。尤其是在該品牌母公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，寧德時(shí)代亦是作為第二大股東存在，持股比例達(dá)17.0979%。

也恰是得益于三方巨頭的聯(lián)合背書(shū)，阿維塔品牌在發(fā)布初期即得到了消費(fèi)者及市場(chǎng)的廣泛關(guān)注?；贑HN平臺(tái)，該品牌旗下共有阿維塔11和阿維塔011（限量）兩款產(chǎn)品，其中阿維塔11有雙電機(jī)、單電機(jī)兩個(gè)版本車型。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自去年底下線、開(kāi)啟交付至今，阿維塔11累計(jì)交付已近1.3萬(wàn)輛。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境，阿維塔已在產(chǎn)品方面做好了準(zhǔn)備。據(jù)悉，今年品牌還將推出阿維塔11的后驅(qū)版本車型，定位智能電動(dòng)轎跑的全新車型E12也預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市并落地交付；到2024年，品牌將發(fā)布第三、四款產(chǎn)品，分別定位為轎車和SUV。

雖然阿維塔暫未公布寧德時(shí)代“神行超充電池”的具體搭載車型，但結(jié)合雙方產(chǎn)品的發(fā)布時(shí)間來(lái)看，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，阿維塔12及后續(xù)第三、四款車型均有望搭載該電池技術(shù)，并助推市場(chǎng)表現(xiàn)。

在渠道方面，繼2022年完成超過(guò)200家線下渠道觸點(diǎn)、覆蓋全國(guó)一、二線城市的目標(biāo)后，今年品牌將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)提速，力爭(zhēng)在年內(nèi)將全國(guó)范圍內(nèi)的渠道觸點(diǎn)覆蓋拓寬至500家，從而為消費(fèi)者打造更為便捷的服務(wù)。

值得一提的是，在6月上旬，阿維塔還在重慶產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，擬增資不高于40億元，募資將“主要用于研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)線投入、市場(chǎng)品牌發(fā)展、渠道建設(shè)等方面，及補(bǔ)充企業(yè)流動(dòng)資金需求”，官方透露，品牌后續(xù)還將有序推進(jìn)上市融資發(fā)展。

盡管已時(shí)至8月，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)卻仍未能得到明顯消緩。隨著寧德時(shí)代全新電池技術(shù)的落地，阿維塔將加速向上發(fā)展的步伐，在“內(nèi)卷不止”的新能源市場(chǎng)中穩(wěn)占一席之地。

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