參考消息網(wǎng)8月13日報道據(jù)路透社8月11日報道，中國近日增加出境團隊游目的地后的首艘國際郵輪11日從上海駛往日本，提振了疫情后陷入困境的郵輪業(yè)。

報道稱，在“藍夢之星”號郵輪出發(fā)前一天，中國為本國公民進一步恢復(fù)國際旅行掃清了障礙，公布了第三批恢復(fù)出境團隊游的國家和地區(qū)名單，其中包括美國、日本、韓國等重要市場。

(資料圖)

這艘由上海藍夢郵輪運營、載有1000多名乘客的郵輪將駛往日本的福岡、熊本、鹿兒島和長崎。

中國文旅部門10日進一步取消旅行限制的舉動，被認為是對國際旅游業(yè)的潛在利好。

報道稱，疫情暴發(fā)前，中國游客在海外的消費領(lǐng)先全球，2019年總共花費約2550億美元，其中相當一部分是團隊游。疫情期間中國游客的缺席，使全球許多依賴旅游業(yè)的企業(yè)機構(gòu)陷入困境。

據(jù)統(tǒng)計，7月以來國內(nèi)航司出入境旅客量已恢復(fù)至2019年同期的53%左右。

另據(jù)韓聯(lián)社8月11日報道，據(jù)韓國濟州道政府11日消息，中方10日宣布重啟赴韓團隊游后，截至11日上午，共有53艘將從上海出發(fā)的郵輪申請途中?？繚莞劭?。由此，濟州港和江汀港直至明年3月的停靠申請全部約滿。

一艘郵輪通常載有成百上千名中國游客。預(yù)計這些郵輪將從上海出發(fā)，在訪問濟州之后前往日本等地。

報道稱，在中國旅游團的拉動下，2016年濟州接待郵輪旅客量達到120萬人次的高峰。但之后受“薩德”事件影響，加上新冠疫情暴發(fā)，濟州道接待的中國游客數(shù)量銳減。去年濟州接待中國游客9768人次，其中乘坐第三國出發(fā)郵輪的散客為200余人次。

此外據(jù)俄羅斯《消息報》網(wǎng)站8月10日報道，俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部新聞局告訴《消息報》，在團體免簽交流機制框架下，來自中國西安的首批23名游客10日抵達俄羅斯。新的旅游團預(yù)計將于下周抵達。

該部多邊經(jīng)濟合作和特別項目司司長尼基塔·孔德拉季耶夫說：“我們已在國家層面完成啟動此類旅行的所有程序。相信俄羅斯旅游團下周也能在團體免簽機制下前往中國。我們已收到中方的相關(guān)確認函?！?/p>

俄方在莫斯科的謝列梅捷沃機場為中國游客舉辦了隆重的歡迎儀式。他們即將開始在莫斯科和圣彼得堡為期一周的豐富旅程。

孔德拉季耶夫指出：“此類旅行將比包括辦理電子簽證在內(nèi)的常規(guī)個人預(yù)定優(yōu)惠約20-30%。”

據(jù)報道，2019年，俄中互訪游客量約400萬人次。俄經(jīng)濟發(fā)展部預(yù)計，2023年，這一數(shù)據(jù)將為50萬人次。今后隨著團體免簽制度的啟動和俄羅斯推出針對個人游客的電子簽證，互訪游客量有望達到甚至超過疫情前水平。

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