近日

一列滿載48個(gè)集裝箱光伏組件的

班列從西安國(guó)際港站駛出

【資料圖】

首趟

“西安港-比利時(shí)·安特衛(wèi)普”

隆基海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列

成功開(kāi)行

據(jù)了解，該趟班列裝載著總貨值約480萬(wàn)美元的隆基綠能光伏組件，由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)西安國(guó)際港站發(fā)出后，中途不再重新編組直達(dá)青島港，再換乘中遠(yuǎn)海運(yùn)的班輪出海至比利時(shí)的安特衛(wèi)普。

“‘西安-青島’海鐵聯(lián)運(yùn)班列幫我們打通了新的出口線路，大幅減少了物流成本，提升了交付時(shí)效，為我們企業(yè)穩(wěn)定出口又提供了一個(gè)新的選擇。”隆基歐洲區(qū)物流負(fù)責(zé)人劉頓表示。未來(lái)，隆基綠能將以西安港為中心，以中歐班列長(zhǎng)安號(hào)和海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，將更多的光伏產(chǎn)品運(yùn)往歐洲。

據(jù)悉，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)聯(lián)合中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司開(kāi)行的“西安-青島”海鐵聯(lián)運(yùn)班列全程1326公里，每周開(kāi)行2列以上，平均在途運(yùn)輸時(shí)效48小時(shí)。

該班列具有定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)的特點(diǎn)，即班列裝車(chē)站和卸車(chē)站固定，運(yùn)行線路固定，班列車(chē)次固定、貨物發(fā)到時(shí)間固定，且具有“運(yùn)行高速、手續(xù)簡(jiǎn)便、運(yùn)期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格優(yōu)惠”的優(yōu)點(diǎn)。

來(lái)源：西安發(fā)布

編輯：mermaid

校對(duì)：靜塵

編審：徐揚(yáng)

審核：波瀾不驚

部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

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