入料、篩分、調(diào)理、壓濾一氣呵成

全自動(dòng)化設(shè)備井然有序

(資料圖片僅供參考)

3至5名員工即可完成全流程操作

日前，東西湖區(qū)管渠淤泥處理廠（下稱管渠淤泥處理廠）項(xiàng)目主體工程已全面完工并試運(yùn)行，區(qū)內(nèi)管渠淤泥從此變廢為寶，進(jìn)入無廢化處理的綠色閉環(huán)。

每天消解400噸

區(qū)內(nèi)管渠淤泥實(shí)現(xiàn)“無廢”處理

“入料啦！”載滿淤泥的運(yùn)輸車駛進(jìn)位于東西湖區(qū)環(huán)保科技園區(qū)內(nèi)的管渠淤泥處理廠，將淤泥傾倒至儲(chǔ)泥池。

位于池上部的振動(dòng)格柵，可攔截粒徑大于100毫米的污泥，小于100毫米的污泥則被抓斗抓進(jìn)形似滾筒洗衣機(jī)的分離器，3至100毫米大顆粒被分離至粗砂通道，3毫米以下的小顆粒被送進(jìn)細(xì)砂分離器中進(jìn)一步淘洗分離，0.2至3毫米細(xì)砂可再生為建材，0.2毫米以下污泥經(jīng)調(diào)理、壓濾變成了泥餅。

管渠淤泥是指沉積在城市排水管渠及附屬構(gòu)筑物內(nèi)的泥砂和其他物料垃圾。如不及時(shí)清理，會(huì)引發(fā)排水管道積水和污水冒溢。此前，東西湖區(qū)暫無管渠淤泥處理站點(diǎn)，大量管渠淤泥沒有出路，帶來較大的環(huán)保壓力。

2022年3月

武漢市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃明確提出，到2035年全市城市污泥無害化處理率目標(biāo)值為100%。東西湖區(qū)管渠淤泥處理廠為“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由臨空港服務(wù)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌落實(shí)，項(xiàng)目于2022年7月開工，2023年7月竣工。

“城市排水管渠如同人體腸道系統(tǒng)，需要經(jīng)?！哦尽?。管渠淤泥處理廠建設(shè)方負(fù)責(zé)人劉首道介紹，項(xiàng)目占地1萬平方米，投產(chǎn)后日處理淤泥400噸。不僅可完全“掏空”和處理區(qū)內(nèi)管渠淤泥，還可協(xié)助處理其他區(qū)域部分淤泥。處理全流程為物理過程，無新污染物產(chǎn)生，接近“污染零排放”。

打造“三站協(xié)同”

區(qū)內(nèi)固體垃圾實(shí)現(xiàn)“綠色”產(chǎn)出

同處環(huán)?？萍紙@，管渠淤泥處理廠與東西湖區(qū)城市有機(jī)廢棄物處理中心站、臨空港污泥及固廢綜合利用站，形成了無廢處理閉環(huán)。

管渠淤泥處理廠負(fù)責(zé)將區(qū)內(nèi)的管渠淤泥“一網(wǎng)打盡”，城市有機(jī)廢棄物處理中心站對(duì)污水剩余污泥、食品生產(chǎn)邊角余料、餐廚垃圾“應(yīng)收盡收”。兩個(gè)站點(diǎn)的產(chǎn)出物，可進(jìn)入污泥及固廢綜合利用站，轉(zhuǎn)化再生為建筑用材、農(nóng)業(yè)用料等。

在環(huán)?？萍紙@，三座處理站緊密配合，可將固體垃圾資源關(guān)在園區(qū)內(nèi)“吃干榨盡”，形成固體廢物資源化利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)模式——三座處理站可實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)內(nèi)固體垃圾“全覆蓋”，處理過程“近零排放”，交還給社會(huì)潔凈環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。

“以近期建設(shè)為主，也盡量為遠(yuǎn)期發(fā)展留有余地?！蔽錆h臨空港服投集團(tuán)環(huán)?？萍脊靖苯?jīng)理周勇告訴記者，管渠淤泥處理廠建設(shè)從東西湖區(qū)的實(shí)際情況出發(fā)，在武漢市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，按近、遠(yuǎn)期統(tǒng)一布局。

目前，管渠淤泥處理廠能夠滿足現(xiàn)實(shí)需求，未來城市工農(nóng)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，淤泥成份復(fù)雜后，可考慮按需增加設(shè)備和流程。使工程建設(shè)與片區(qū)發(fā)展相協(xié)調(diào)，既保護(hù)環(huán)境，又最大程度地發(fā)揮效益。

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文、圖 - 汪杭 李義武

通訊員 - 劉文婷

責(zé)編 - 陳絲

編審 - 戴東輝

東西湖這座橋年底建成通車！

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