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深圳新聞網(wǎng)2023年8月25日訊（記者 馮牧原 通訊員 張哲）為進(jìn)一步滿足廣大市民乘客的出行需求，深圳市現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電車(chē)公司”）于近期調(diào)整優(yōu)化了龍華現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線列車(chē)運(yùn)行圖，新版運(yùn)行圖將于2023年8月29日開(kāi)始執(zhí)行。

據(jù)悉，調(diào)整后，工作日高峰時(shí)段清湖-新瀾行車(chē)間隔壓縮至9分鐘，清湖-下圍行車(chē)間隔壓縮至7分鐘，其中清湖-大和共線段行車(chē)間隔為2-7分鐘；周末及節(jié)假日高峰時(shí)段清湖-新瀾、清湖-下圍行車(chē)間隔壓縮至10分鐘，其中清湖-大和共線段行車(chē)間隔壓縮至5分鐘，乘客乘車(chē)將更加快捷、方便。

記者從電車(chē)公司獲悉，2023年7月1日至7月31日，龍華現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線工作日日均客運(yùn)量達(dá)1.71萬(wàn)人次，同比5月和6月分別增長(zhǎng)11.33%和4.92%。為滿足客流需求及不斷提升乘車(chē)舒適度，電車(chē)公司通過(guò)增加上線列車(chē)數(shù)量、優(yōu)化行車(chē)組織等措施，進(jìn)一步壓縮行車(chē)間隔，提升運(yùn)能運(yùn)力。

新版運(yùn)行圖上線后，龍華現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線工作日高峰時(shí)段清湖-新瀾行車(chē)間隔壓縮至9分鐘，清湖-下圍行車(chē)間隔壓縮至7分鐘，其中清湖-大和共線段行車(chē)間隔為2-7分鐘，清湖-新瀾、清湖-下圍方向高峰小時(shí)運(yùn)能分別提升了11%、33%，平峰時(shí)段行車(chē)間隔保持不變；周末及節(jié)假日高峰時(shí)段清湖-新瀾、清湖-下圍行車(chē)間隔壓縮至10分鐘，其中清湖-大和共線段行車(chē)間隔壓縮至5分鐘，高峰小時(shí)運(yùn)能提升了20%，平峰時(shí)段行車(chē)間隔壓縮至14分鐘。

調(diào)整后，清湖-下圍、新瀾-清湖、下圍-清湖首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為6:10，清湖-新瀾首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為6:17；清湖-新瀾、新瀾-清湖、下圍-清湖末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為23:00，清湖-下圍末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為22:55。

需要提醒的是，行車(chē)組織優(yōu)化調(diào)整后，請(qǐng)乘客留意運(yùn)營(yíng)公告并提前做好出行安排。電車(chē)公司將廣泛征集市民意見(jiàn)和建議，并根據(jù)實(shí)際乘車(chē)需求進(jìn)行逐步改進(jìn)，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，為市民創(chuàng)造更為舒適便捷的出行環(huán)境。

（本文圖片由深圳市現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司提供）

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