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隨著科技的進(jìn)步，自動駕駛汽車已在部分國家的特定地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，以期積累有效數(shù)據(jù)，為未來大規(guī)模推廣奠定基礎(chǔ)。然而，近期又有自動駕駛汽車發(fā)生事故，使得這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)變得困難。據(jù)報(bào)道，2023年8月17日晚10點(diǎn)，一輛Cruise自動駕駛汽車在舊金山Polk和Turk街的十字路口與一輛消防車發(fā)生碰撞。Cruise公司表示，該車在綠燈時(shí)進(jìn)入路口，卻未能避讓開著警燈和警笛的消防車。事故導(dǎo)致Cruise汽車右側(cè)受損，乘客受傷并被送往醫(yī)院。目前，Cruise公司正在調(diào)查事故原因，并與舊金山市政府保持聯(lián)系。這起事故引發(fā)了對自動駕駛汽車安全性的擔(dān)憂，特別是在緊急情況下，它們是否能正確識別和響應(yīng)周圍環(huán)境。事實(shí)上，這已經(jīng)不是Cruise自動駕駛汽車在舊金山出現(xiàn)問題的第一次。舊金山市政府批準(zhǔn)了Cruise和Waymo兩家公司在該市24小時(shí)無人駕駛汽車的運(yùn)營許可后不久，就有10輛Cruise自動駕駛汽車因無線連接問題而停在Grant大街上，導(dǎo)致交通堵塞了20分鐘。幾天后，又有一輛Cruise自動駕駛汽車誤入Golden Gate大街上的施工現(xiàn)場，陷入濕混凝土中。舊金山消防局長Jeanine Nicholson對此表示了嚴(yán)重關(guān)切，她指出，過去已有多次自動駕駛汽車妨礙了緊急救援行動，包括阻擋道路、擋住消防站門口、穿越警戒線等情況。她呼吁自動駕駛汽車公司和市政府加強(qiáng)監(jiān)管和溝通，以確保公眾安全。美國加利福尼亞州機(jī)動車管理局（DMV）表示，Cruise已同意將其運(yùn)營的無人駕駛出租車數(shù)量減少50%，直到該局完成對最近在舊金山發(fā)生的涉及Cruise車輛事件的調(diào)查。DMV在一封電子郵件聲明中稱，“Cruise在白天運(yùn)營的無人駕駛車輛將不超過50輛，夜間運(yùn)營的無人駕駛車輛將不超過150輛。”

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