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特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))上市在即，特斯拉的主場(chǎng)北美正在積極進(jìn)行測(cè)試。在被捕捉到的車輛中，大部分都是沒有再涂色的情況，將灰色不銹鋼材料原封不動(dòng)地展現(xiàn)在外面，因此更加引人注目。

特斯拉省略了Cybertruck上的噴漆工序，實(shí)際上就是不銹鋼的單一顏色。因?yàn)檐嚿聿牧吓c普通汽車不同。Cybertruck的外部覆蓋著超高硬度冷軋30X不銹鋼。與宇宙飛船SpaceX Starship使用的材料相同。

不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋼鐵堅(jiān)硬，顧名思義，不生銹。據(jù)特斯拉稱，Cybertruck的堅(jiān)固到可以抵擋9毫米口徑的子彈。特斯拉似乎要證明這種堅(jiān)硬性，在Cybertruck發(fā)布時(shí)還表演了用錘子擊打車身的表演。

不銹鋼的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕，現(xiàn)有汽車為了強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)和個(gè)性，經(jīng)過了噴漆工序。不僅僅是為了個(gè)性，涂裝的根本原因是為了防止腐蝕。

汽車制造商在涂裝過程中通過鍍鋅降低腐蝕危險(xiǎn)性。如果在車身上使用不銹鋼而不是鐵板會(huì)怎么樣？伴隨著巨額投資費(fèi)的鍍鋅等涂裝工序?qū)⒑翢o用處。

省略涂裝工序?qū)ιa(chǎn)者和消費(fèi)者來說都是優(yōu)點(diǎn)。從生產(chǎn)者的立場(chǎng)來看，不僅是涂裝費(fèi)用，還可以簡(jiǎn)化生產(chǎn)過程，降低價(jià)格。消費(fèi)者可以以更低的成本購買車輛，不用擔(dān)心生銹。特別是在涂裝工藝中經(jīng)常遇到生產(chǎn)瓶頸的特斯拉，預(yù)計(jì)很高興省略涂裝工藝。

不過，如果所有車輛都沒有顏色，以不銹鋼灰色上市，消費(fèi)者可能會(huì)感到厭煩。這是一個(gè)很難區(qū)分我的車和別人的車的問題。區(qū)分相同形狀、相同顏色的汽車的方法只有車牌。也就是說，在很遠(yuǎn)的距離很難區(qū)分這輛車到底誰是誰的。

一些人認(rèn)為，通過說貼膜以解決這些困難。大量采用直線型設(shè)計(jì)的Cybertruck幾乎沒有曲面，屬于貼膜難度相對(duì)較低的。

因此有人猜測(cè)特斯拉可能會(huì)提供單獨(dú)的貼膜選項(xiàng)。在以單一顏色上市的Cybertruck上，根據(jù)顧客的偏好提供單獨(dú)的顏色選裝包。

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