今日，記者從成都公交集團(tuán)獲悉，作為大運(yùn)會(huì)交通保障團(tuán)隊(duì)，成都公交將總結(jié)大運(yùn)會(huì)交通保障經(jīng)驗(yàn)，在調(diào)度、車(chē)型、場(chǎng)站等方面進(jìn)行升級(jí)。不久以后，成都市民出行將有全新體驗(yàn)。

(相關(guān)資料圖)

變化一：

運(yùn)營(yíng)調(diào)度更精細(xì)

地鐵公交換乘更方便了

大運(yùn)會(huì)期間，18項(xiàng)賽事、多重群體出行、開(kāi)閉幕式等大型活動(dòng)疊加，對(duì)交通保障時(shí)間要求嚴(yán)格。大運(yùn)會(huì)高強(qiáng)度的實(shí)戰(zhàn)“練兵”，也將會(huì)為成都公交帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的改變。

據(jù)了解，未來(lái)，成都公交將加快推動(dòng)“1+1+5+N”智慧公交大腦數(shù)治系統(tǒng)建設(shè)賦能智慧出行場(chǎng)景，依托智慧蓉城公交城運(yùn)分中心（BOCC）對(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度、計(jì)劃排班、場(chǎng)站監(jiān)管、應(yīng)急保障、客流監(jiān)控等方面進(jìn)行精準(zhǔn)研判、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、科學(xué)調(diào)配，不斷完善“快、干、支、微、特”公交服務(wù)體系，深入分析軌道、公交營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)匹配地鐵接駁需求，加快推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)深度融合，按照“一線一策”實(shí)現(xiàn)差異化行車(chē)作業(yè)計(jì)劃，精準(zhǔn)高效投放運(yùn)力，服務(wù)市民乘客出行需求。

變化二：

多項(xiàng)全新技術(shù)首次運(yùn)用

帶著“黑科技”的新公交車(chē)來(lái)了

“為服務(wù)好大運(yùn)會(huì)，我們?nèi)峦队昧?300輛新能源公交車(chē)，發(fā)車(chē)班次增加7%，運(yùn)營(yíng)投放車(chē)輛超過(guò)6000輛，僅賽時(shí)期間共減少碳排放2.15萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植了268.75萬(wàn)棵樹(shù)?！背啥脊患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，大運(yùn)會(huì)期間使用的這些新型公交車(chē)將“全員上崗”，服務(wù)市民日常出行。

據(jù)介紹，大運(yùn)會(huì)后將上新4款新能源公交車(chē)。這些公交車(chē)首次采用全通道低地板一體化設(shè)計(jì)，車(chē)廂內(nèi)整體為無(wú)踏步通道，空間動(dòng)線更清晰、空間感更大，市民乘車(chē)體驗(yàn)更加舒適、安全性更高。與此同時(shí)，下客門(mén)均采用全新塞拉門(mén)技術(shù)，車(chē)門(mén)向外“懸浮”開(kāi)啟，開(kāi)度更大，車(chē)內(nèi)空間增加，更具備防夾功能，整車(chē)科技感、美觀性全面提升。

值得一提的是，在能源方面，全系車(chē)型搭載了長(zhǎng)續(xù)航磷酸鐵鋰電池，單次充電續(xù)航里程高達(dá)220公里以上，車(chē)輛動(dòng)力更持久。8.2米新能源公交車(chē)還首次采用了輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)使車(chē)輛整體更輕量化、更節(jié)能，讓公交出行更低碳更綠色。此外，這4款新車(chē)型還配備了BOCC客流計(jì)數(shù)器、F綠車(chē)窗玻璃、浮動(dòng)儀表臺(tái)等設(shè)施設(shè)備，讓新能源公交車(chē)更智慧、更舒適、更安全，市民出行體驗(yàn)邁入新階段。

變化四：

運(yùn)維保障升級(jí)

公交車(chē)站服務(wù)更巴適了

公交車(chē)的“彩虹編組”，您聽(tīng)過(guò)嗎？

大運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式期間，為了實(shí)現(xiàn)“觀眾有序乘車(chē)、車(chē)隊(duì)按組行進(jìn)、車(chē)輛按點(diǎn)停放”運(yùn)輸要求，成都公交的交通保障團(tuán)隊(duì)工作人員采用顏色、編號(hào)的“彩虹編組”方式，實(shí)現(xiàn)交通流線清晰、車(chē)輛劃區(qū)管理、車(chē)輛高效歸場(chǎng)。同步依托場(chǎng)站資源開(kāi)展靠前維保，用最快的速度、最優(yōu)的方案解決車(chē)輛故障。未來(lái)，這樣的管理方式也將應(yīng)用到日常的公交運(yùn)維中。

未來(lái)，成都公交將持續(xù)挖掘場(chǎng)站“金邊銀角”，優(yōu)化場(chǎng)站功能空間布局，增加車(chē)輛停車(chē)位，為車(chē)輛充電、維保、清潔等環(huán)節(jié)作業(yè)提供更強(qiáng)后勤保障。此外，依托場(chǎng)站資源，成都公交也將持續(xù)升級(jí)運(yùn)維驛站靠前維保服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)完善“3+N”便民服務(wù)驛站網(wǎng)格，為市民出行帶來(lái)更多巴適的公交服務(wù)。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者 陳煦陽(yáng) 供圖 成都公交集團(tuán) 責(zé)任編輯 何齊鐵 編輯 劉永豪

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