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去年的今天，比亞迪全新中型純電轎跑海豹正式上市，一年來銷量達到99647臺，預計8月份銷量將突破10萬大關(guān)。海豹是基于e平臺3.0打造的，首次采用了CTB電池車身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)以及前雙叉臂后五連桿底盤懸掛。iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠根據(jù)電機響應速度的特性，實時調(diào)整各電機輸出扭矩，最大程度減少車輛動力變化，提升車輛的安全性、舒適性和操控性。今年5月，海豹冠軍版上市，共推出5款配置車型，售價區(qū)間為18.98-27.98萬元，起售價比現(xiàn)款直降2萬元。新增的700km尊貴型配備了最大功率170kW、峰值扭矩330Nm的電驅(qū)動總成，搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，提供150kW后驅(qū)和390kW四驅(qū)版，后者零百加速時間僅為3.8秒。海豹憑借比亞迪的多項新銳科技，實力強勁，獲得了多項大獎，包括2022年懂車帝冰雪制動項目第一名、純電動低溫充電榜第一名，以及2023年懂車帝夏測純電中型轎車榜的高溫加速榜第一名、高溫充電功率榜第一名。此外，海豹在C-NCAP中獲得了五星安全認證，成為該機構(gòu)測過的最為安全的車型之一。它還獲得了2022年度“安全之星”與“綠色之星”雙認證頭銜，2022年“中國十佳車身”及“最佳結(jié)構(gòu)獎”，以及央視第三節(jié)《中國汽車風云盛典》“評委會大獎”和2023德國iF國際設(shè)計獎。

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