（CWW）5月17日，在“2023世界電信和信息社會日大會”開幕式上，中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電聯(lián)合宣布，在新疆啟動全球首個5G異網(wǎng)漫游試商用。

所謂“5G異網(wǎng)漫游”，指的是當(dāng)所屬運營商無5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋時，用戶可接入其他運營商的5G網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)使用5G服務(wù)。也就是說，如果中國聯(lián)通的5G用戶在新疆旅行遇到聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋缺失時，可以直接連接到中國移動的5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通信。

目前來看，國內(nèi)的5G異網(wǎng)漫游還僅限于新疆，其他省市不能使用，而且用戶需要使用支持5G異網(wǎng)漫游功能的終端。從邏輯上看，此次的5G異網(wǎng)漫游主要涉及中國廣電與中國移動共建的700MHz頻段，用戶使用的5G手機必須支持700MHz才可以。不過，近兩年新入網(wǎng)的手機，應(yīng)該基本上都能滿足要求。

(資料圖片僅供參考)

因為高頻段的原因，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)耗資巨大且工程周期長，基站覆蓋面積有限導(dǎo)致基站建設(shè)數(shù)量巨大，各家運營商重復(fù)建設(shè)浪費嚴(yán)重，即便建設(shè)了基站也會因使用率低而讓運營商難以正常收回成本。因此，很多運營商對節(jié)約成本、提高效益的需求非常強烈，共建共享也就成為大勢所趨。

對于消費者而言，運營商之間實現(xiàn)了異網(wǎng)漫游，就可以大幅度提升服務(wù)體驗，即便在邊遠地區(qū)也不用再擔(dān)心網(wǎng)絡(luò)信號缺失。此外，由于網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了異網(wǎng)漫游，用戶在選擇運營商時就有了更多的自由度，可以更多地關(guān)注除網(wǎng)絡(luò)之外的服務(wù)因素。

歐洲大多數(shù)國家以及日韓等在5G建設(shè)中均采取了網(wǎng)絡(luò)共享辦法，而中國的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也實現(xiàn)了中國聯(lián)通與中國電信共建共享、中國移動與中國廣電共建共享700MHz頻段。5G異網(wǎng)漫游試商用的開啟，顯然是將共建共享提高到新的層次，中國也再次引領(lǐng)世界5G建設(shè)。

從用戶的角度看，如果“一機在手”可以連接所有網(wǎng)絡(luò)，自然是最好，但限于運營商之間的競爭，這一想法很難實現(xiàn)。而且，運營商之間的競爭也是推動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)水平提高的基礎(chǔ)，消除運營商之間的競爭將導(dǎo)致“負(fù)向激勵”，從而全方位降低通信事業(yè)發(fā)展水平，最終反過來損害消費者的利益。

因此，我們看到，世界各國對異網(wǎng)漫游都相當(dāng)慎重，甚至政府會設(shè)置高門檻來阻止運營商之間的“合作”。在歐洲的西班牙、意大利等國家，對網(wǎng)絡(luò)共享區(qū)域做出嚴(yán)格限制，只有人口數(shù)量和密度低于限額的小城鎮(zhèn)才可以進行異網(wǎng)漫游。韓國規(guī)定共享區(qū)域的人口密度應(yīng)低于92人/平方千米，而韓國的平均人口密度高達3490人/平方千米。

中國聯(lián)通是國內(nèi)實現(xiàn)5G異網(wǎng)漫游的最初倡導(dǎo)者，時間可以回溯到2017年。如今，5G異網(wǎng)漫游的實現(xiàn)，有助于讓包括中國聯(lián)通在內(nèi)的運營商將主要資源更多地投入到核心市場，降低運營成本，提高用戶體驗，而中國移動估計也可以收取部分5G基站的使用費用，提高5G網(wǎng)絡(luò)的運營效益。

總體來看，5G異網(wǎng)漫游可以大幅度降低運營商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運維成本，同時提高用戶體驗，為地廣人稀的地區(qū)建設(shè)運營5G網(wǎng)絡(luò)提供了成功樣板，對于西亞地區(qū)、非洲及南美地區(qū)的5G建設(shè)都有著示范意義，也成為了運營商合作共贏的新范例。

萬事開頭難，既然5G異網(wǎng)漫游已經(jīng)在新疆實現(xiàn)試商用，接下來一定會有更多的地區(qū)可以享受到類似的便利，但也必然限于地廣人稀的特殊地區(qū)，推而廣之全面普及的可能性并不大。

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