(資料圖片僅供參考)

作為對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求有著深度洞察的汽車品牌，別克一直憑借均衡的產(chǎn)品屬性不斷帶給廣大消費(fèi)者超出預(yù)期的駕乘體驗(yàn)。即使面對(duì)時(shí)下緊湊型家用轎車消費(fèi)者愈發(fā)嚴(yán)苛的用車需求，“老牌家轎”別克威朗依舊能憑借全面進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力，滿足廣大家轎用戶的多元用車需求，并以面面俱到的均衡產(chǎn)量屬性穩(wěn)坐“全能家轎王”的寶座。

雕塑美學(xué)設(shè)計(jì)充滿設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感

別克威朗Pro采用了雕塑美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與別克家族保持了統(tǒng)一的風(fēng)格，更添設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。尤其是車身部分采用了平滑的弧線和弧面的設(shè)計(jì)，使整車顯得更加優(yōu)雅時(shí)尚。其自成一派的設(shè)計(jì)理念，更營(yíng)造出年輕感和豪華感兼具的視覺(jué)效果 。別克威朗Pro前臉采用貫穿式的飛翼前格柵，與前大燈組相連形成一體設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足。采用回旋鏢日間行車燈帶極具設(shè)計(jì)與辨識(shí)度。車尾部分設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，LED光源尾燈點(diǎn)亮后造型獨(dú)樹(shù)一幟。

內(nèi)飾時(shí)尚空間優(yōu)秀

威朗Pro整體內(nèi)飾都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，最顯著的變化在于引入目前主流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。液晶儀表+中控屏幕懸浮式雙聯(lián)屏，兩塊屏幕尺寸均達(dá)到10.25英寸。其中液晶儀表提供兩種界面風(fēng)格，增加了2D/3D地圖導(dǎo)航，極富科技感。雖然以操控操作為主，但儀表臺(tái)仍保留不少實(shí)體按鍵，保持時(shí)尚設(shè)計(jì)的同時(shí)也顧及到用戶的操作便捷，細(xì)致深入的思考值得好評(píng)。車內(nèi)設(shè)計(jì)頗具亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)師有意呼應(yīng)中網(wǎng)設(shè)計(jì)元素，尤其中控臺(tái)的線條令人印象深刻，布局傳統(tǒng)卻不失時(shí)尚。在內(nèi)飾用料方面采用多種材料混搭拼接的方式，形成較強(qiáng)的層次感，于細(xì)節(jié)中透露出品質(zhì)感和科技感。車機(jī)搭載別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，包含多媒體、高德導(dǎo)航、多輪語(yǔ)音交互、CarPlay和CarLife、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。內(nèi)部各個(gè)功能區(qū)域的劃分合理，在檢索深層菜單時(shí)省時(shí)省力。威朗Pro也與時(shí)俱進(jìn)地與手機(jī)端別克iBuick APP打通，可以實(shí)時(shí)查詢車輛狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào)等等。威朗Pro的長(zhǎng)寬高尺寸依次為4664/1786/1472mm，軸距2700mm，對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，其數(shù)據(jù)表現(xiàn)符合當(dāng)下主流水準(zhǔn)。2700毫米的軸距在同級(jí)別中屬于中等偏上的水平，此外，車內(nèi)還通過(guò)高效設(shè)計(jì)為座艙布局留出更大空間，前、后排有效頭部空間均達(dá)到960毫米，后排膝部和腿部空間分別為115毫米和960毫米。不僅保持了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，更以空間優(yōu)化手法，讓實(shí)際駕乘空間和儲(chǔ)物空間都達(dá)到了越級(jí)水平。

強(qiáng)項(xiàng)中的強(qiáng)項(xiàng)動(dòng)力表現(xiàn)一流

作為威朗Pro核心強(qiáng)項(xiàng)之一，其動(dòng)力表現(xiàn)也是同級(jí)領(lǐng)先。全系搭載第八代Ecotec1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的功率輸出為184Ps，在朗逸軒逸等競(jìng)品車型中屬于佼佼者，還匹配模擬7擋的CVT變速箱。其動(dòng)力方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也讓威朗Pro全能型家轎的稱呼名副其實(shí)。底盤(pán)方面，威朗Pro在后懸架采用了帶瓦特連桿的扭桿梁非獨(dú)立懸架，在動(dòng)態(tài)駕駛上更有運(yùn)動(dòng)車型的風(fēng)格。在經(jīng)過(guò)碎石子等非鋪裝路面時(shí)，懸架很輕松地過(guò)濾掉多余的顛簸，單論車內(nèi)乘客的舒適性，完全不亞于同級(jí)使用多連桿獨(dú)立懸架的車型。實(shí)際駕駛過(guò)程中，會(huì)明顯的感覺(jué)到威朗Pro起步加速輕快有力，開(kāi)起來(lái)十分輕松，動(dòng)力結(jié)合沒(méi)有明顯的遲滯感，油門(mén)響應(yīng)靈敏，非常適合日常代步。此外，CVT變速箱該有的平順性毋庸置疑，起步和低速，液力變矩器鎖止都很快。從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，威朗Pro幾乎滿足了消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)家用轎車的所有期望，更像是一位德智體美勞全面均衡發(fā)展的三好生，讓人挑不出任何有關(guān)車輛行駛中的問(wèn)題。輔助駕駛部分，威朗Pro配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、定速巡航等功能，行車途中的道路社會(huì)車輛的動(dòng)態(tài)信息也能在儀表盤(pán)中顯示，這在同級(jí)車型中是相當(dāng)超前的配置。

威朗Pro的外觀設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感同時(shí)還帶著穩(wěn)重的“味道”，其設(shè)計(jì)獨(dú)到、空間配置可觀，還有著同級(jí)一流的動(dòng)力、底盤(pán)舒適性，稱得上均衡，全面的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)都讓威朗Pro在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中，得到更多的主動(dòng)權(quán)。相信必然能獲得更多家庭的信賴。

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