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8月15日全國碳市場收盤價突破70元/噸，達到70.07元/噸，創(chuàng)歷史新高。市場人士指出，隨著新履約周期排放基準(zhǔn)值逐步下調(diào)，CCER（國家核證自愿減排量）重啟步伐趨于穩(wěn)健，以及履約期限逐步臨近，未來碳價格或仍將進一步提升，且長期碳價有望持續(xù)階梯式上行。

從價格走勢上觀察，全國碳配額價格水平在第一個履約周期末（2021年末），因履約刺激需求旺盛致價格逐步由略高于40元/噸攀升至近60元/噸，隨后維持在50-60元/噸間波動。

2023年為全國碳市場第二個履約期，隨著今年3月中旬第二個履約周期碳配額分配方案的發(fā)布，及近期碳排放清繳工作通知的發(fā)布，碳價格打破區(qū)間緩動的趨勢。

進入7月份以來，全國碳市場收盤價格和大宗協(xié)議成交均價漲勢明顯陡峭，行情有加速跡象。近期全國碳市場盤中交易價格曾一度超過70元/噸，但收盤價并未突破70元/噸。

從成交量觀察，全國碳市場的交易量自今年年中以來逐步回暖，6月單月的配額成交量達到230萬噸，7月突破300萬噸，8月有望刷新今年的單月交易量新高。

不過與國外相比，國內(nèi)的碳價目前仍處于較低水平。以歐洲為例，該地區(qū)碳價目前超過80歐元/噸（約合人民幣637元/噸）。

東吳證券環(huán)保行業(yè)首席分析師袁理認為，當(dāng)前我國碳價遠低于海外，雙碳目標(biāo)時間緊任務(wù)重，預(yù)計我國碳排放總量遞減速度擬超海外，總量收緊驅(qū)動碳配額價格長期上行。

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